41.排队时，要给自己留后路！
排队时，特别容易发生刮蹭，也特别容易被人欺负。
关于排队，我谈谈自己的看法：
（1）排队时，不要太靠近前车，至少给自己留出半个车位。这样做，有两个好处：其一、即便前车轻微溜车，我们也不受伤。其二、如果中途我们想离开队伍，一把方向就出去了。
（2）行车时，车身略靠车道右侧，此时，别人想加塞很难，每次进上海，收费口都堵很长，总有人加塞，他们专挑软柿子（行车靠左的），被加塞是很容易发生刮蹭的，所以要跟加塞说：NO！
（3）办理ETC，高速公路电子缴费系统，我办理了一张，预交2000元送ETC电子卡，过路费打95折，而且ETC的车友会做的很不错，经常搞联谊会，他们还提供高速救援服务，最关键的一点，省了排队，直接走ETC专用通道，无需停车。
（4）每当排队时，总有乞丐来要钱，有的是挨着车磕头，有的是挨着车伸手，有的是挨着车敲玻璃，如果是敲右边玻璃，尽量不要开，一旦他们发现座位上有包，抢着就跑了！
42.莫为省油，麻木了刹车意识！
民间有这么一个说法：加油时，每次加半箱更省油，还罗列出来一大堆数据，给出了一个荒谬的结论：加满油，等于多拉一个人。
1升汽油有多重？
汽油根据号数不同，比重在0.72至0.735之间，所以一升汽油大约是一斤四两多。
半箱汽油多重？
假设油箱容积是50L，半箱油的重量是：25*1.4=35斤，这个重量对于油耗而言，几乎可以忽略不计，你是不是看F1看的太入戏了？
还有甚者，建议摘掉备胎，那简直是更扯蛋，一旦扎了胎，咋办？
关于加油，我谈谈自己的看法：
（1）加油要加满，其一、加油是有时间成本的。其二、加满油时，油箱里空气被赶出，可以预防油箱氧化。其三、外地加油时，可以预防被坑。以前没经验，晚上在外地加油，200元只给加100元的油。
（2）办理中石化与中石油的加油卡，加油95折，我一年加油开支5万多块钱，加油卡还是很给力的，而且这也是辨别真假加油站的法宝，加油卡有记名的，有不记名的，有的需要预存油费，有的不需要，在淘宝上买更便宜。
（3）随车携带燃油宝，加油站卖40元一瓶，我在网上批发的才8元/瓶，以前我总觉得这玩意忽悠人，去青藏高原的时候，效果非常明显，据说可以清除积碳、清洗油路、提升燃油充分度，对于这些咱无法考究，至少有心理作用。
（4）破车加97纯属浪费，我姐买了辆POLO，她加97号汽油，她的观点是车子平时很少开，让它喝点好的，其实这个观点是错误的，97与93的差别不在清洁度上，只是辛烷值不同而已，我的建议是：能喝93的，没必要加97！
（5）进加油站时，若有车内人员正在打电话，先提醒他，安全容不得马虎，在加油站经常看到这种现象：司机下车加油，车内人员忙着打电话。除此之外，静电也很危险，一定要等加油完毕，油箱盖好以后，再给工作人员钱，因为递钱的那一瞬间，容易有静电产生。大家有没有类似经历？下车握手时被电了。
有些老司机建议：1500转换档，可以省油！
目前来看，这个理论有些荒谬，现在车子都是电喷车，转速低不等于油耗低，即便是空档滑行，也照样不省油。
其实，靠转速、少刹车来省油，只是术的层面，千万不要为了省油而麻木了刹车，既然买的起车，咋还在乎那点油钱呢？！
省油的核心是日常出行时，线路规划，少堵半小时，少绕几公里，就省出来了。
对于高转速，低转速，一直争论不休，我说说我个人观点：
我刚买捷达后，总觉得捷达不给力，因为我是1500转换档，我师傅给了我一个建议，3000转换档，从此以后，我越来越喜欢捷达了，而且我觉得高转速更省油，因为我的习惯是一脚油门，一脚备刹车，车辆大部分时间都处于惯性行驶状态。
真想省油，买个奥拓，4个油，买个捷达7个油，既然买了宝马760了，何必在乎那点油耗呢？！靠省钱，是不可能发家致富的。
43.长途自驾，低调才是安全法宝！
很多人喜欢自驾旅行，我谈谈自驾旅行的一些心得体会：
（1）低调是最牛B的炫耀，不要把车子搞的花里胡哨的，生怕别人不知道你是来旅行的，这种人最容易吃亏，车子外表脏一点不要紧，这都是很好的伪装。
（2）最适合长途旅行的是轿车，如今，连珠穆朗玛峰都修了公路，越野车根本无用武之地，越野车招摇、油耗高、驾乘不舒服、维修网点少，我认为白色PASSAT是比较适合长途旅行的，我开捷达跑过青藏线，那里的公路和高速公路差不多。
（3）长途旅行，最佳组合是4~6人，必须两辆车，发生意外时，可以相互救援。
（4）定速巡航、音响是长途旅行的必备武器，我从日照自驾到成都，全程2000多公里，开捷达，脚都累肿了，开VOLVO，一点都没感觉累，反而很享受，定速巡航跑长途省心，但是容易瞌睡。
（5）女性，打扮的不要过于艳丽，颜色以素色为主，这是资深驴友给我们的建议，我是男生，应该不会被劫色。
（6）车牌上有点泥巴，不要紧，但是不要摘牌，摘牌会被交警拦下的，在成都双流，我在路边找酒店，车速稍微慢了一点，后面的面包车超过我，接着一个急刹，我只能吃个哑巴亏，咱是外地车！
最初，去可可西里时，我是开了一辆越野车，走到青海湖，我发现路况太好，我又回西宁换回了我的捷达，用捷达轻松搞定全程。
44.长途自驾，可以租辆安全系数更高的车！
驾驶安全，我认为人为因素占50%，车辆因素占50%，如何选车呢？
（1）租车更有意思，想开什么车，就去租什么车，2011年冬天，去穿越小兴安岭，租了两辆崭新的越野车，还没出磨合期，在雪地里尽情撒欢。绝大多数人接受不了租车，是因为有心理障碍，总想拥有。其实，换个角度就想通了，我们自己买的车，早晚还要卖掉，不也是等于租用的嘛，只是时间长点而已！
（2）如果非要买车，从安全角度考虑，买车尽量买新车。
（3）选保值率高的车型，新手往往喜欢花哨的、配置高的，其实那些都没用，我比较喜欢大众系列的车：捷达、POLO、桑塔纳VISTA、宝来 1.4TSI、PASSAT、迈腾……这些车型市场保有量比较大，技术比较成熟，维修保养比较简单，我的捷达跑了8万公里，只换过4个火花塞。
（4）切记一点，不要随意改装线路：装报警器、改装音响，这是车辆自燃的主要因素，即便增添配置，也要选择外挂型的。
（5）我说说我比较喜欢的车型，纯属个人观点，轿车：捷达、POLO、PASSAT、GTI、A6、S80，这几款车，我都开过一段时间。越野：吉姆尼、PALADIN、牧马人、路虎揽胜，这几款属于硬派越野。
总而言之，我还是鼓励租车的，如今租车网站这么多，下单后，工作人员把车子给送上门，到时间来取，即便撞了车，也有人给修，什么都不用操心，平时也不用考虑停车位、保险、车损……
长途旅行，就租辆安全系数高的车，短途代步，就租辆经济型轿车，租辆捷达，一天才59元，比买辆还划算！
45.车辆过水后，轻踩两次刹车，恢复刹车系统！
车辆过水后，刹车盘、刹车钳上都有水，此时，刹车系统处于短暂失灵状态，关于刹车，我分享几点：
（1）过水后，必须轻踩2~3次刹车，能感觉到有刹车效果方可。
（2）更换刹车片时，刹车也是处于短暂失灵状态，不要紧张，多踩几次就可以了。6万公里时，我去更换刹车片，从修理厂开出来时，发现没有刹车，特别紧张，给修车师傅打电话，师傅说，你多踩几次就行了，果然如此。
（3）猛踩刹车时，刹车踏板会有颤抖的感觉，此时，不要紧张，这是ABS介入效果，紧急刹车时，ABS的作用非常大！有人刹车时，感觉到刹车踏板颤抖，就不敢继续刹车了，结果导致交通事故，其实体验ABS很简单，冬天在冰滑路面一脚刹车，自动进入ABS，作为驾驶员，必须要感受过ABS才能临危不惧！
（4）每次车辆保养时，都要让师傅量一下刹车片的厚度，提前更换刹车片。
46.高速行驶，小心天桥黑手！
有这么一条新闻：2011 年4月23日晚，深圳“感动中国”人物丛飞（因患癌症于2006年去世）的妻子邢丹，也因在高速公路上驾车时被顽皮少年扔石头砸中身亡，各地媒体都曾报道此事。
我谈谈对这件事的看法：
（1）如果她前挡风贴优质防暴膜，悲剧可以避免。
（2）高速行车时，要格外小心天桥上鬼鬼祟祟的行人，在成都，有个姑娘自杀时，就选择从高速天桥上跳下，最主要的一点，我们要提防石头、砖头……
（3）夜晚，尽量避开车流稀少的高速公路，有人晚上开车从青岛到威海，路上车辆稀少，他的车子撞到了一块石头，然后被迫靠边停车了，他昏迷了，他的财物被抢劫一空……他的朋友在各大车友论坛讲述这场惨剧，在百度上搜索一下：高速、抢劫，发现类似做案手法全国都有，包括邢丹之死，也被定性为了抢劫！
47.雨天超车时，加快雨刷速度！
雨天，事故频发，讲讲俺对雨天的理解：
（1）我很喜欢雨天开车，感觉特别爽，我曾在暴雨中从上海开车到芜湖，酣畅淋漓，从后视镜里看水花，就如同快艇一般。
（2）雨天，最危险的时候，不是水流成河时，而是刚开始下雨时，此时轮胎最滑。
（3）高速行驶时，若前面有积水，不要两个轮胎同时压上，否则会立刻失去附着力，从而发生事故，即便想看水花四射，也只能使用一侧轮胎玩，切记！
（4）雨天超车时，无论雨大雨小，必须先调快雨刷，后超车，因为前车轮胎甩起的泥水会瞬间遮住你的视线。
（5）雨天，要开小灯、雾灯，勤按喇叭，同时要准备两块抹布，用来擦两边后视镜。
48.规划出行时间，可以避免堵车！
如今，开车越来越不好玩了，因为越来越堵了，当然，对我没啥影响，我在农村生活，再过10年，我们家也不可能堵车。
如何，才能不堵呢？线路规划很重要，时间规划也很重要，拿上海举例。
（1）在上海，从来没堵过车，进上海，我选择下午1~4点，出上海，我选择早上7点以前，高架尽情的跑，没几辆车，在上海市内，我选择地铁。
（2）去成都，下午5点到的，在高架上堵了2个小时，崩溃了！
（3）去北京，当时对北京的路况不是很熟悉，为了省心，我选择晚上12点进，此时即便多绕个圈也无所谓，反正车少，出北京的时候，我选择中午12点。
（4）去旅行，旅行时，我喜欢选择靠近高速公路的连锁酒店，如果需要进城，则会选乘出租车，我对高速公路的行程速度基本掌握，所以到店时间不会相差太多，高速公路，平均每小时行程90公里，包括吃饭、休息……从我家到上海 650公里，正常行程7.5小时。
我的原则是：你们在路上的时候，我在家里，你们在家里的时候，我在路上。
49.扎胎了，莫焦虑！
有次，我在乡村公路上行驶，后面的车朝我按喇叭、闪灯，还朝我的车指指点点，我停下来，发现左后轮胎没气了……
关于扎胎，谈谈自己的看法：
（1）当你正常行驶时，总有车辆对你指指点点，此时应该停车查看，在沿海高速上，有辆京P牌照的奇瑞A3，后轮胎扎了，但是驾驶员没发现，我朝他闪灯、按喇叭，他还以为我调戏他！
（2）当加油无力、轮胎大幅度跑偏、胎噪变大时，可能扎胎了。
（3）换备胎时，必须打开应急双闪灯，并且摆放三角架，国道80米，高速150米，如果在高速上，尽量的熬到服务区。
（4）如果自己换胎没经验，花20元找人帮着换一下，对于有经验的司机而言，换个备胎不过是5分钟的事，而且不会要你钱，换备胎时，螺丝要按对角顺序拧紧！
（5）平时充气保养时，别忘记了给备胎冲气，切记：备胎不能作为正常轮胎长期使用！
（6）有司机建议随车携带电动充气泵，我有一个，不过我觉得并不实用，有一个备胎足够了。
（7）如果有钱，可以换缺气保用胎（也就是防爆胎），宝马全系标配，所以宝马是没有备胎的。
扎胎是正常现象，有些新手司机感觉轮胎扎了，安全系数就降低了，甚至想直接换掉轮胎，其实您是谨慎过头了，轮胎补补更健康，不过，如果是前轮扎了，补完以后要做轮胎平衡（10~20元），否则跑起来发抖。
切记：如果轮胎侧壁发生了刮蹭，需要更换新轮胎，侧壁太薄，很容易引发爆胎。
50.尽量避免雾天出行！
去天津看足球比赛，提前1天出发，想顺便逛逛天津！
走京沪高速，到达泰安段，大雾，我们进了服务区，在车上迷糊了一夜，次日早上9点，出太阳了，雾开始慢慢散开，球赛是下午4点开始……
路上压了太多货车，堵的严严实实的，小车只能走应急车道，应急车道也堵车，路上至少有40起车祸，到达德州时，球赛已经开始了，我们下了高速，在德州找了有电视的饭店，一边吃饭，一边看转播，那场球，山东鲁能不给力，输了！
关于雾天，几点心得体会：
（1）雾天时，尽量避开高速公路，如果正在高速上，请进服务区，那天，京沪高速上一辆面包车被追尾，着火了，后排乘客被烧成了一堆骷髅，在百度里能搜索到照片，绝对震撼，保证你再也不敢在雾天装B了。
（2）雾天，必须开雾灯、应急双闪灯，勤按喇叭，雾灯因为很少用到，很多朋友不知道雾灯开关在哪里，捷达的雾灯是拉两下大灯开关。
我的原则是：雾天，我宁愿睡觉，我也不走！雾天发生车祸，不是技术问题，而是概率问题！
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