骑自行车上班

天气渐渐暖和了。

我又开始骑自行车上班了。

现在骑自行车很方便。

满大街都是摩拜、哈啰、美团、青桔单车，也不用交押金，只要扫码就可以。

我到单位不到3公里，一般单程20-25分钟，2块钱。还有电动自行车，可我基本不骑。因为选择骑自行车是基于以下几点考虑：

一是锻炼身体。每天骑行20分钟，就到单位了，时间和运动量正合适，也省得专门找时间锻炼了。骑电动车根本起不到锻炼的作用。如果确实赶时间，那就打车好了。

二是省钱。原来单位离家近，走路就5分钟的时间，家里的车媳妇开，现在单位远了点，但还没到为了上个班再买辆汽车的程度，再说我对开车也没啥兴趣，所以出行以打车为主。打车到单位单程20块，拼车也得10块。只要不赶时间，天气又允许，当然选择骑自行车。

三是安全。这是相较于骑电动车来说的，自行车速度慢，相对安全点。现在本市要求如果骑电动车需要戴头盔，不然交警查到要罚钱的。如果不戴，真被查到了，罚钱事小，丢人事大。

不说不知道，这一梳理，骑自行车还有那么多好处。哈哈。

今天，骑到单位，微微出汗。好现象。

日本跳台滑雪运动员葛西纪明在《不疲惫的精力管理术：40岁，你的人生才刚刚开始》一书中说，人在40岁以后，体力、精力下降的根本原因是新陈代谢变慢。想要加快新陈代谢，出汗是非常有效的方法，身体修复能力是由出汗量决定的。以后多尝试一下。

不管什么品牌的自行车，都挺好骑的。

我小时候可不这样。

上个世纪八九十年代，自行车是很重要的交通工具，哥哥姐姐上学要用，家里驮东西也要用……等轮到我上初中的时候，父亲不知从哪里搞来一辆“金象”牌自行车，一开始我还挺高兴，我竟然可以有一辆新车。可时间不长，我就尝到了假冒伪劣商品的“甜头”，那辆自行车是冒牌当时的名牌“金鹿”。当时谁家有一头新的大“金鹿”，那绝对很牛逼。

我那头大象哪哪都不行，路一颠簸就掉链子，大家知道那个时候农村都是土路，十来里的上学路，车链子不掉个三五回，那都不叫大“金象”；车胎三天两头的破。于是，放学之后，修链条、补车胎就是成了我的日常功课，我自己搞不定，父亲从地里回来就上手，他也弄不了了，就推到村里修车辅那儿。我估计这台大“金象”父亲就是从他家搞的，他家是专门做这个冒牌货的。

干这些活不是问题，最让人心烦、难堪的是，别的同学都一溜烟的骑车走了，自己的车又坏了。

当时心里不止一次埋怨父亲，这一次次地修，多耽误工夫，还不如买一辆新的来。最终，直到我高中毕业，也没骑上新的质量好的自行车。高中在县城，50里路程，每月回家一次，破自行车没少让我头痛。有一次骑到半路，车胎没气了，前不着村，后不着店的，无计可施，只好推着一个轮胎没气的车子，跑一阵、走一阵，最后怎么折腾到学校的，记不起来了。

现在父亲不在了，我理解他，家里孩子多，负担重，一分钱掰成八半花，哪有闲钱买新车。

早晨骑着自行车，想，如果当时有这么好骑的车子该多好！

想，父亲那时候多难啊，土里刨食，怎么让这么大一个家人衣食无忧，让想上学的孩子上到他们自己不想上了为止的？我们兄弟姐妹跟周围同龄人相比，比他们学历都高，除非自己不想上的。

父母都是咋做到的啊？需要付出多少啊！

路上拍的照片