对于网约车司机而言，购买车险不仅是法律规定的必要条件，更是保护自身和乘客权益的重要举措。
近日，有网约车司机爆料，无证网约车开始被保险公司批量“清退”。
一是保险公司对部分高风险车型进行管控，这部分在保险系统名单里的车型，续保时也很可能遭到拒保。
二是保险公司对热门的电动、油电混动网约车车型进行严查，如果车辆驾驶公里数超出一定范围，续保时可能会被驳回。需要车主提供不是跑网约车的证明，一旦注册跑过网约车基本上就会遭到拒保。
三是如果电车在外面商业充电桩充电次数多的话，可能就会被评定为网约车，自动认定为高风险车辆。
对于用私家车兼职跑网约车的车主来说，一旦车辆被判定从事营运而没有如实告知保险公司的，今后购买车辆保险就存在着可能被拒保的风险。
在此提醒：兼职跑网约车的同时，车主应向保险公司告知真实情况，及时变更合同内容并缴纳与营运车辆相匹配的保费，避免可能因此造成的损失。
@广东捌月：我朋友就是，买的非营运险，出事了保险公司说公里数太高，要提供不是跑网约车的证明。
@广东starry：上个月开始的，我车才买了一年都拒保了。
@广东星星.：我的也是，给保险公司拉黑了的感觉，统一出不了报价。
@贵州叉叉：我的车出过三次险。昨天问了，重新买要14000，最便宜的也要12500。
@上海豆豆：我车今年被控保。没事故不但没有降保费，还给我涨了1000。今年果断换保险公司。不行就不买商业险。
@浙江懋鏖：要想跑网约车，还要省这点保险钱，出了大事倾家荡产，自觉点买个营运险，开着也安心。
@广东金卡：我朋友埃安Y纯家用，一年万把公里，续保全保才2800多。那些不给承保的，你们有没有跑顺风车，你拿非营运来当营运车，人家不保你那是天经地义。
@辽宁Pepsi：网约车多，所以才不保的啊，自己不反思一下？你们用私家车的价格承保实际营运的车辆？
@安徽Napo：保险公司有着很全面的各种电车品牌车型的承保理赔数据，车险也是财险公司最重要的业务板块，如果不是赔付率过高，保险公司也不会提高商业险保费甚至拒保。没有什么是不能保的，只是价格上双方没有达成一致。电车的加速动力和网约车的行驶里程或者是较年轻的驾驶者，本身就是增加了标的的风险，当风险大到一定程度，保险公司自然会拒保。
@湖北有你：前几天保险打电话跟我说了，这些车型拒保的还是会看后台公里数的，说目前准备把这些拒保车型统一到一个公司，应该是一个新的保险公司，里面有各大拒保车车企。我说我的也是拒保车型，她说最多一年六到八万公里她们是不会拒保的。
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