而这个道路，也就是用于WDM系统的频谱，从下面图中可以看出4通道，8通道以及16通道的CWDM每个通道在频谱中的位置。那真是山里山外，高原丘陵，从O波段到L波段，CWDM系统都能驾驭（DWDM系统目前一般用在C波段+少量的L波段）。
CWDM是一种面向城域网接入层的低成本WDM传输技术。因此，从原理讲，在发端（相当于当年省级公路收费站入口），利用光复用器OMU将不同波长的光信号复用至单根光纤进行传输，在链路的接收端（相当于省级公路收费站出口），借助光解复用器ODU将光纤中的混合信号分解为不同波长的信号，连接到相应的接收设备。
大家知道，在现在都是DWDM+OTN+ROADM时代了，还要谈CWDM吗？那CWDM有哪些优势有哪些优势？
首先，CWDM的最重要的优点是设备成本低。我们理解DWDM可以是高速公路，那么就像上面说到的CWDM就是省级公路了，车道数少，速率也慢，所以走省级公路收费也低（目前省级公路收费站已经取消了，仅用来打个比方）。为什么CWDM成本低，下面我们就一起来看一看。
前面说了，由于CWDM系统的波长间隔宽，长间隔达到20nm，制造CWDM的激光器的技术也比较容易实现，技术指标低。所以系统的最大波长偏移可达－6.5℃～+6.5℃，激光器的发射波长精度可放宽到±3nm，一般采用普通的DML直接可调激光器就可以满足需求。另外CWDM可以在温度范围（－40℃～85℃）内工作，按照1℃，0.08-0.1nm的波长偏移来估算，温度变化导致的波长漂移仍然在20nm间隔容许范围内，从大东北跑到海南三亚，冷暖皆宜。
因此呢，激光器无需温度控制机制，也就是不需要温度控制TEC组件，激光器的结构大大简化，所以生产制造也就容易得多，当然价钱也就便宜了好多。除此之外，CWDM设备体积小、功耗低，网络的运营成本OPEX也可以降低。
写在最后，现在虽然有了高速公路，有了高铁，但省级公路也并不是毫无用武之地了。当年的4G前传，以及现在火热的5G前传，CWDM方案不也深得很多运营商的喜爱嘛。
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