There are nine million bicycles in Beijing
That's a fact
It's a thing we can't deny
Like the fact that I will love you till I die
——Katie Melua，Nine Million Bicycles
车公庄大街19号
张永和
1. 北京席殊书屋建成于1996年，选址建设部设计院与中国技术研究院之间的通道，后因恢复消防通道，于1999年被拆除。
2. 北京席殊书屋被一些评论家认为是中国第一座“实验建筑”，包括王明贤、史建等，然而在学术界引起不少争论。书屋建成同年，北京备受瞩目的大型项目是西客站，而这是“希同式带帽”的权利产物。
3. 张永和回国后，经当时工作于建设部建筑设计院（现中国建筑设计研究院）的建筑师吴朝辉介绍认识了著名的书法家席殊，从而实现了第一个国内的建成作品。张永和后来又设计了南昌的席殊书屋，而吴朝晖则设计了上海的席殊书屋。
4. 概念设计时逢里伯斯金（Daniel Libeskind）来清华大学演讲，张永和主动要求任现场翻译，而当天晚上便产生了将车轮装在书架上的概念。
5. “书车”的概念与张永和对自行车的迷恋有关，他认为自行车是中国独特的文化现象。
6. 你可能会产生疑问：车轮用不用打气?然而张永和用实心胎完美的解决了问题。
. “书车”的细部
7. 张永和同时设计了书屋中的椅子，但是大家宁愿坐在地板上也不坐椅子。
8. 其父张开济评价席殊书屋为“小题大做，小中见大”。
9. 当年《北京青年报》上题为《书屋建筑——一种新的文化景观》的文章中说，这样在建筑上务求完美、不遗余力的投入迥异于以往所见的书屋设计，体现了主人营造高品位文化气氛的理念，一些读书人称之为“前所未有的书店”，为此造出了一个“书屋建筑”的词，并称之“改写了中国书屋建筑史”。也许可以将近年来建成的受到诸多关注的篱苑书屋、桥上书屋、孤独图书馆等看做这种独特的“书屋”建筑类型传统的延续。
10. 张永和认为席殊书屋不是实验建筑。
北京席殊书屋室内
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