hello大家好，我是土木吕布。
土木人，或者单纯说我，生活还是很单调的，但是一直以来自己也挺享受或者适应这样的生活，以前打游戏的时候，可以玩一天，累了就躺床上休息，毕竟工作都那么累了，996的去做牛马，所以离开工地的时候，还是想怎么舒服怎么来。
自以为很潇洒，但是每天还是在赚钱就是为了花钱享受生活和不赚钱不存钱怎么能生存的纠结中度过。
从小在北方长大，在北方上学，天然的对水有一种向往，一直想尝试坐一次船。前几年偶然的机会和朋友到广西做了一次竹筏，暂且叫竹筏吧，就让我兴奋了好多天。这不这周托常女士的福，买了招商游轮的票，据说可以到港珠澳大桥哪里看看。据说当年我研究生一兄弟还参与设计了港珠澳大桥大桥，顿时成为了宿舍的风云人物，很大概率会名垂青史。
做过工地的都知道，再高大上的项目在实施的时候都是一地鸡毛，外表再华丽的建筑，里面都是钢筋混凝土，最后发现都是像我们这样的人在弯着头一根一根的把鸡毛捡起来，规整好，然后以高大上的形象展示出来。
距离才能产生美，要不然为啥还有很多长得漂亮能力优秀的人依然过不好自己的一生，内在才是本质。
港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设，于2017年7月7日实现主体工程全线贯通，于2018年2月6日完成主体工程验收，同年10月24日上午9时开通运营。
从开工到运营工期将近10年，十年之前很多人还不认识我，十年之后，他们依然不认识我。但是可以想象到的事情是：这十年期间，不知道有多少工程师来了，又走了。再伟大的项目放到每个人身上，都是从灰头土脸开始的。但是参与过，就值得。前段时间一位领导跟我们喝酒的时候说了一句：我做工程大半辈子了，啥都见过，现在的想法就是做一个好项目，将来就值得吹牛一辈子了，男人的追求就是这么简单，将来回想起来的时候，自己还是可以吹牛的。
比如看到大兴机场，就能想起我一个同门在这里建设过。他以后或许会做五个，十个，甚至二十个项目，但是大兴机场这样可遇不可求的项目，恐怕很难做到了。
周五下午常女士买好票，接着领导就通知周六下午开会，按照以往，或许自己就会放弃游轮回工地做一个三好员工，但是忽然觉得这样做对自己，对常女士太残忍了，于是请假半小时，寻思也足够自己赶回来了。地产人就是这么卑微，公司免费占用我们周末节假日的时间的时候有多么的理直气壮，而我们想自由支配没有报酬的周末时间的时候就有多么的卑微，不过还好，不知道哪位大神发明了摸鱼，也算是找到一些平衡吧。
这个世界本就不公平，很多人都在穷其一生努力去找一个平衡点。
承认并接受世界的不公平，是成长的第一步。
按时到了登船的地点，常女士还在兴奋的看游轮的时候，他却发现我在盯着旁边的一个工地看。工地是中建二局三公司的，就是普普通通的工地，有板房，有工人，有几辆混凝土罐车在排着队。本就是平平无奇的一个工地，现在回想起来，我也不知道我在看啥，不知道有啥吸引我的。只记得当时想着，如果我在这个工地，是不是就可以经常到海边玩了。Tmd，这辈子只配合工地打交道了。
不过还好，到了海上自己就没再想工地了，反而想到了蓬莱仙山，想到了海怪，想到了泰泰尼克，当时还觉得这个时候想泰泰尼克会不会有些晦气，然后又想到了海上钢琴师，还想到了水无常势，紧接着还想到了流体力学，据说流体力学是大学期间最难的力学课。
接着想象着传到了海中央，四周一望无际的除了海还是海，人会非常压抑，也想到了高中几个同学毕业后就去当了海员，据说海员的生活就是在海上飘着，船上美酒美食不断供应着，就是不知道有没有美女。即使是这样，几个月的这么飘着，精神上估计也受不了。没有方向是在太煎熬了，古代那些航海家大概是抱着必死的决心才去冒险的。
到了港珠澳大桥，留了个影，发现上面的车也没几辆，不知道是不是疫情的影响。
返航途中有些累，就躺在船上望着海上发呆，常女士说这个时候你们应该已经在开会了，而你却在这里享受，啥感觉？这种感觉怎么说呢,真tmd爽，去tmd工地。
骂归骂，待下了船，还是赶紧打车回去，一路上只恨司机跑得慢，只恨堵车和红绿灯。工地狗工地狗，没了工地，就真成了狗了。
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