发动机噪音大？教你轻松解决！

随着天气冷了，很多车主都在后台留言说，他们的发动机噪音有点大。君威哥发现自己的车也是，所以针对这一的情况写了一篇文章。

冷启动时发动机噪音大

汽车停好之后，经过一晚的冷却，机油基本全部流到了机油油底壳，在冷车启动时油泵并不能马上建立油压。

特别是缸盖内部的气门，在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。

解决：

这个时候的噪音属于正常情况，当发动机启动一会过后，发动机就会恢复正常，不再有剧烈的噪音。

当然，你也可以选择先通电建立油压，随后再启动发动机，随后再怠速一会。

怠速多久呢？看仪表盘，只要转速针回落到1000转以下即可，不需要回落到怠速转速，当然，你闲的蛋疼也可以继续等下去。

机油状况不对

如果冬天太冷，没有更换能够适应冬季温度的机油的话，那么机油的流动性相对比较差。

因此机油比较稠密，在汽车发动之后，可以听到机械摩擦的声音。

解决：

换机油就好了，一般使用5W30的话，可以应付零下15度到40度的气候。

如果你的地方太冷，可以换0-40的机油，可以应付零下35度的气温，当然，当地温度更低的话，主要好汽车保温。

皮带松紧度不够

汽车的配气机构有正时皮带或者正时链，皮带一般是6-8万公里就需要更换，如果张紧轮松了也会导致噪音。

另外，正时链虽然不需要更换，但实际久了也会出现噪音。

解决：面对这样的情况，调整发动机皮带的松紧度就可以避免噪音了。

燃油质量差

老实讲，国内的汽油品质不敢恭维，如果超过4万公里还不换汽油滤，那么就要注意了。

特别是经常使用92号汽油的车主。随着时间长了，汽油的沉淀物就会累积在油箱内，这个时候被供应到发动机燃烧就会出现敲缸的情况。

解决：

面对这样的情况，更换质量更好的、标号更高的燃油就可以避免噪音了。

发动机舱内塑料件松动

发动机舱里面很多塑料板，有的是功能性的，但有的是起到美观作用，随着这些塑料板在高温下开始老化。

加上冬天热胀冷缩的情况，发动机的震动也会让这些塑料板相互之前摩擦产生噪音。

解决：

要么换了，要么固定好，看情况而定。

机油加多了

很多车主有一个误区，比如你的车是加4L机油的，在更换机油的时候，你也想着添加4L。

但你知道吗？不是每一次换机油都能够完全把机油都放干净，因此发动机内还有300ML机油的情况下，你还活生生加4L机油下去。

那么，发动机基本就抖动了，也会出现噪音，加油也动力弱，而且油耗也高。

解决：把机油抽出来就好了。

因此，发动机的噪音来源很多，看各位如何发现了。