史上最便宜“宝马”1系上市以来，抢占各汽车媒体的头条版，发文的篇数连起来，足足也绕不了赤道的三分之一。为什么宝马会有这种让媒体相继“乱喷”就是一辆假宝马。确实，宝马一系是针对中国市场孕育而生的中国特供车，就算你是钻石王老五，也别想在德国买到这辆标榜“三缸”“前驱”“省油”性价比逆天的德马。
为什么“特供宝马”一出，就被人们争相血喷呢？
源于德性的尊贵，被宝马打乱。后驱的小事换来新的前驱平台，特别是三缸更是疯狂的口水战，小编就想说：你们不累吗？
三缸抖动其是宝马1系的天性，“我就是抖怎么滴，不服不买啊，就是这么任性”。
可以看出中国人是多么喜爱纯粹的BBA，就连某档婚恋综艺节目的女嘉宾“宁愿在宝马里哭，也不愿在单车上笑”的拜金主义金句，可能在今天就打上“假拜金”。大家想象一下，以后大街上都是BBA特供中国版本的车型，那将是多么美妙的画面。BBA其中的Benz，就已经准备进军“特色”中国市场。
奔驰有望在4月19号开幕的上海车展发布这款A级三厢版概念车，不过可能等不及它的正式上市，因为量产版A级三厢车将会在2018年才正式发布。
不过竞争者就不必多说，还不是那假血统的宝马哥和正统的奥迪A3妹。
外观侧面可以看出奔驰A级三厢线条设计动感流畅彰显出整车较强运动特性。
全新A级与奔驰A级三厢将使用共同的MFA2平台打造，想必风格是主打实用，从而填补A级与CLA级之间的空缺位置，这也将提升内部空间与后备箱空间。基于中国特供市场，则可能对轴距进行拉长，E级长轴版与C级长轴版那样。
动力部分，入门车型将会搭载1.5T柴油发动机及1.6T汽油发动机，紧随其后混动版也会推出。传动部分，预计搭载6速手动变速箱、双离合变速箱或9速自动变速器。
总结：
打入中国市场，必须将与“北京”加深感情，既然华晨与宝马，那北京与奔驰也就名归言顺了。讨好中国消费者不是一味的分量，真正吸引消费者的是品牌和设计，最重要的是质量。
来源：汽车每日精选（ID：qcmrjx）
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