凯美瑞在去年完成了换代,变得相当运动;全新雅阁也即将上市,它也变成了一个年轻小伙。此情此景,日系中型车三巨头只剩天籁没有换代了。不过在前些天的纽约车展上,日产第六代Altima车型亮相了,Altima就是国内天籁的海外版本。
全新Altima基于Vmotion 2.0概念车演化而来,日产家族标志性的V-motion设计被演绎的很夸张。蜂窝式中网、巨大的V形镀铬装饰、内部设计棱角分明的头灯、运动夸张的前包围,这些都出现在了全新Altima身上,相当激进。由此可见,全新Altima也和全新雅阁、凯美瑞一样,瞄准了年轻化市场。
全新Altima的侧面流畅动感,双腰线造型锐利。黑红双色的A、C柱和黑色的B柱很有时尚感,C柱的设计沿用了日产常用的理念,不过在全新Altima上比较自然。选装的19英寸双色多辐轮圈也契合运动风格。正常情况下全新Altima提供16、17英寸两款不同大小的轮圈。
车身尺寸上,全新Altima比上代车型高度降低了1.1英寸(27.94mm),长度增加了1.0英寸(25.4mm),宽度增加了0.9英寸(22.86mm)。更低更长更宽加上流畅的顶部线条,营造动感的同时也使得全新Altima的风阻系数仅为0.26。
全新Altima的中后部设计和西玛比较类似,熟悉西玛的人可能会觉得没什么新意,不过对于Altima来讲却有着质的改变,之前的稳重感彻底凉凉。飞镖式尾灯、车身同色扩散器、圆形双边共两出排气、贯穿式的黑色网状装饰、后备厢上的折线造型,处处都彰显着运动。
天籁就是这么一步步从主打舒适演变为现在的运动风格的。
内饰的变化同样是翻天覆地的。平底三辐式多功能方向盘(带有换挡拨片)、悬浮式中控屏,使内饰看上去很时尚。平直的线条、扁平的设计以及不同的用料配色,使中控台很显宽并且很有层次感和立体感。
配置方面,8英寸的中控大屏分辨率不错,并且搭载了NissanConnect系统,支持苹果CarPlay和安卓Auto手机映射功能。多功能方向盘带换挡拨片功能并且支持四向手动调节,仪表盘采用了机械仪表和7英寸的液晶显示屏组合。
全新Altima配备了和全新聆风相同的ProPILOT自动驾驶辅助系统,目前的主要功能还是集中在自适应巡航和车道保持上。此外还配备了倒车自动刹车、盲点监测、远光灯辅助、车尾会车警报以及行人侦测等多项主动安全功能。还有就是“脚刹”改成了电子手刹并且还加入了AUTOHOLD功能。
全新Altima的座椅是受美国NASA航天局启发而打造的,官方称之为“零重力座椅”,不过我并没有体验到,不知道有没有官方声称的那么厉害,先期待一下吧,毕竟“移动大沙发”可不是白叫的。
动力升级是全新Altima的一大亮点,它采用了和全新英菲尼迪QX50相同的2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机,之前的3.5L V6自吸发动机被取消。
2.0T发动机拥有可变压缩比(8:1-14:1)、双循环(模拟阿特金森循环+奥托循环)、电控涡轮泄压阀、进排气门可变正时等技术。参数上其最大功率为248马力、峰值扭矩为370牛·米,与QX50略有不同。传动上匹配 XTRONIC CVT变速箱,带有运动模式。
此外,之前的2.5L四缸自然吸气发动机也进行了重新调整,发动机功率和扭矩输出均有提升,而且还针对发动机噪音、振动以及平顺性等进行了大量改良。为满足北美用户的需求,2.5L车型还提供四驱车型可选,2.0T车型只有前驱版本。
竞品分析
随着全新Altima的发布,日系中型车三强换代车型终于聚齐,它们都选择了时尚运动的风格,日后激烈的竞争是在所难免了。
外观内饰上,三者都是运动时尚的风格,谁更胜一筹这是见仁见智的;配置上,三者都是一个级别的车型而且还都是刚换代的产品,差距不会太大;最大的差别就是动力系统。
动力方面,凯美瑞有2.0L和2.5L两种排量的自吸发动机以及2.5L混合动力车型,雅阁搭载1.5T高低功率两种调校的发动机(雅阁的2.0T+10AT车型引入的可能性不大,雅阁混动车型预计会在之后引入),全新Altima有2.0T和2.5L两种排量的发动机。
此图只展示了常规动力车型的发动机参数,混动车型并未展示
就上图来看,全新Altima的2.0T车型跟凯美瑞、雅阁的常规动力车型(不包含混动车型)相比,动力无疑是占有优势的,不过凯美瑞以及雅阁有混动车型,有了电动机的加持,它们的系统总功率也不低,能够带来不错的动力表现,并且还有更低的油耗,就是混动车型的价格偏高。综上所述,全新Altima的特点就是相对低的价格、不错的动力。
说到中型车德系的迈腾、帕萨特肯定少不了,它们销量一直火爆。这哥俩动力总成丰富,都有1.4T/1.8T/2.0T+7DCT,共三种动力组合,其中2.0T发动机最大功率220马力、峰值扭矩350牛·米。
全新Altima 2.0T发动机的参数要略高于迈腾、帕萨特的2.0T发动机,但是动力系统的丰富程度不如迈腾、帕萨特。相比它们,Altima的特点就是主动安全配置以及运动的外观内饰,不过现在国内主打运动的中型车,像阿特兹、西玛等车型的销量都不太好。所以未来国产全新天籁能有怎样的市场表现,还得是各位说了算。
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