三款车都是当下热门的豪华中型SUV，关于这三款SUV的评论总是此起彼伏，谁也不服谁。针对每个人不同的关注点和侧重点，我建议你去4S店试驾亲自感受之后再做抉择，不过我可以给你一些选择的建议，试驾体验的时候可以重点关注一下，但是站在我自己的角度来看，我比较推荐综合实力更强奔驰GLC 260。
首先来说奔驰，人们总说奔驰中低端车型是花瓶，花钱都是买车标，这样的说法不是没有根据。一来奔驰的外观优雅、内饰豪华，表面的功夫确实做得不错，让人忍不住多看一眼奔驰的车标；而来奔驰的车型近年来排量越来越小，奔驰C级的主力车型都是2.0以下的排量了，但是价格却卖30万左右，一部分买了奔驰的人被别人说成花钱买车标。
但是我想说的是，这个奔驰GLC绝对不是花瓶，况且现在的奔驰GLC已经加了，在乘坐空间上，GLC 260L后排空间已经变成是三者中最大的了。
在动力方面，我们选取43.48万的奔驰GLC 260L四驱豪华型、42.58万的宝马X3 28i四驱M运动套装版、44.52万的奥迪Q5L45TFSI尊享时尚做比较。三者的终端售价中奔驰和宝马价格相似，裸车价在39万左右，奥迪Q5L降价最多，在35万左右。直线加速方面奔驰的GLC和宝马X3加速时间相差不大，7.6秒左右；而奥迪Q5L的加速成绩非常优秀，在6.7秒左右。
三者都是搭载2.0T发动机，奔驰为9AT变速箱、宝马8AT变速箱、奥迪是7速双离合变速箱。在平顺性方面宝马X3匹配的最顺畅，无论是高低速均表现出很好的平顺性，奥迪Q5L在低速情况下会有偶发性的换挡顿挫，奔驰GLC处于两者之间。
再具体的驾驶感受上，奔驰表现了一个豪华车应有的标杆水准，底盘高级感十足，非常的厚实，面对各种路况显得非常从容。
既不会像宝马X3那样真实的反馈路面情况，从而牺牲掉部分的舒适性，也不会像奥迪那样电子为太浓，让驾驶者提不起兴趣。奔驰GLC的整车静谧性也是三者中做的最好的，悬架韧而不硬，反馈路感的同时还能处理好大的冲击级细微的震动。简单来说奔驰开起来不累，用时也会有一种驾驶感受的存在，但论操控感受还是宝马来得更直接，也让驾驶者有更多与车辆交流的机会，而奥迪则是表现出一贯的好开不累的风格，在高速公路上驾驶会更加轻松，但是噪音抑制方面不如奔驰GLC。
最后是价格方面，三者中目前最便宜的是奥迪Q5L，奔驰GLC的终端售价跟宝马X3差不多，如果很看重性价比选Q5L准没错，但是综合实力我认为还是GLC 260更强，这也许就是GLC260卖得好的原因吧。
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