惠州躺着赢，因为深圳都市圈的中心在惠州，绕不过

刘晓博：

深圳不会一直向西，

将扭头转向东部。

西部将处于“打扫战场”的阶段。

过去深圳的发展确实是一路向西，但再向西就要到伶仃洋了。

也有专家称“前海+后海+宝中”将是深圳未来永远的中心。但对于深圳来说，除了发展是“永远的”、变化是“永远的”，其他没有什么是永远的。

最近知名财经专家刘晓博发文称：

深圳在40岁的时候，会扭头转向东部。主要原因是，深圳更大腹地在东部，深圳未来最大的利益在东部。

西部仍然是深圳重要题材但深圳东进将迈出实质性步伐，而且深圳很有可能在5年内实现扩容（最快2个月内有扩权或者扩容的消息）。政府主导的基础设施的“东进”已经全面展开，20年之后，东部或许有某个片区房价可以追上前海，至于是哪里要看深圳扩容的方式，以及未来的政策走向。

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惠州躺着赢，

因为深圳都市圈的中心在惠州，绕不过

向东是深圳长远的发展方向。

深圳西进只剩下沙井国际海洋新城概念和光明科学城加速推进的投入。估计10年后开发完毕。所以，深圳只有东进龙岗坪山和惠州才有广阔天地的战略发展空间。

以前的惠州在深圳东部，偏居一隅。现在不同了，左有深圳右有深汕，惠州就在深圳中心。

468平方公里的深汕合作区己划归深圳管理，站在新的大深圳版图前，按照跷跷板原理，支点就在坪山大亚湾，深汕已定，惠州左右逢源，从深圳边缘走向深圳中心。

如果在放大一个尺度来看，如果按照最近“深圳都市圈”的提法（包括深圳、东莞、惠州、河源、汕尾，总面积3.6万平方公里），可以看出深圳的位置偏西南。很难辐射整个都市圈。

深圳都市圈的空间中心恰在惠州，独特的地理位置让惠州躺着赢，因为绕不过。

为什么绕不过，看看惠州的轨道交通就懂了。

已经通车的有：厦深高铁、莞惠城轨

即将通车的有：赣深高铁（2022年）、广汕高铁（2023年）；深圳14号线、16号线 深圳段2023年左右通车

近期动工的有：深惠城轨、深大城轨、14号线（惠州段）、深汕高铁、广河高铁

未来3-5年内可能动工的还有 惠州地铁1号线、惠大城际，一条贯穿惠州南站与北站的主要干线。

 

深大城际、深惠城际、深汕高铁、广深磁浮线路图。

“高铁+城际+地铁”交通网让出行、通勤更加便利，不少在深圳、东莞工作的人看到了能“睡”在惠州的希望。

这么多条轨道中，小编一直在强调地铁14号线，因为14号线是快线，一小时可以到达福田中心区，能满足深惠通勤的需要。

轨道就像是水管，而房产价值，就像是水。

当14号线这条水管一旦接通，低水位地区（惠阳大亚湾）的同类资产价格，会像水位迅速上升一样。或将补齐和高水位地区（深圳罗湖、龙岗、坪山）的距离。

你会发现，来自深圳都市圈利好的“财富”，正通过地铁14号线悄然流入。

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现在是入手惠州的好时机

最近惠州新房环比涨幅领跑全国，惠州上涨势头这么好，过了这个村没有这个店。

政策上，深圳“7.15”新政出台后，深户“3年落户+3年社保”，导致很多人一夜之间没了购房资格，而增值税免征期“2改5”，又普遍增加20万以上的税费，再加上隔壁东莞的“强调控”，不限购的惠州自然而然就成了购房客的“救命稻草”。

网友笑称，“来了深圳你就是惠州人”。

再来看一下房价，今年上半年，靠近深圳龙岗、坪山的惠阳和大亚湾，房价分别为1.38万元/㎡和1.48万元/㎡，而龙岗和坪山房价分别为4.62万元/㎡和3.74万元/㎡，价差在2-3万元/㎡。

从大环境来看，金九银十悄然而至，加之今年经济下行，各大房地产商纷纷打折，推出各种优惠活动促销回笼资金，而惠州本身就是湾区房价洼地，看中了，是可以下手的。

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深处时代大潮，

惠州将会给我们一个超乎想象的惊喜！

深圳和惠州本是同根生，深圳从惠州分出来也只不过三十多年，深惠有着血肉相连的关系。

东莞憋不住，提前官宣深圳融合东莞九镇的重大行政扩权规划，几乎是肯定了之前中央党校的《学习时报》深圳扩权赋能的大方向落地，目前，深圳官媒，惠州官媒，都没有消息，只是东莞提前官宣，这个消息证明，深圳地铁集团统一投资深莞轨道地铁交通，之合理性，给大家吃了定心丸，那么，接下来，就是惠州的官宣了，拭目以待，因为，深圳地铁统一投资深大城际，14号地铁惠州延长线，已经说明深圳会扩权赋能过来，否则，不会由深圳地铁来投资深惠轨道地铁交通。

深圳扩权，估计是粤港澳大湾区的国庆小礼包，意不意外，惊不惊喜。