质疑牛顿三定律

一、牛顿运动定律
第一运动定律中把匀速直线运动等价于静止状态，这使我一接触牛顿定律就有其不可理喻的感觉，即惯性参照系的由来，在真空中是否有物质可以做匀速直线运动，我不敢说，可要做到绝对匀速直线，不要说一小时了，恐怕连一分钟都保持不了。故匀速直线运动纯粹是杜撰出来的。想一想那是怎样的运行方式呢？陆地上的车轮不行，飞机的飞行或航天飞机都做不到。如果在外太空中向任何方向的飞行都有可能被巨大的星球产生的万有引力所吸引而无法做匀速直线运动，即使在类似的真空中，如果无动力的环绕地球或其它行星，那它也不可能作直线运动。在我们的宇宙中，真实地表现匀速直线都不可能，想来它只能存在于抽象的理论之中，之所以会有这样的结果，完全是来自于一般人座车或船的感觉（即重心不变的感觉）。当车在行走过程中，在加速度不大的情况下，我们感觉不到身体重心的变化就以为静止状态与匀速直线运动等价，其实人对任何意义上的感觉都存在着一定的起步感觉，就是说，当物体的绝对静止到小幅运动的某个阶段是我们感觉不到的，我称之为起步感觉。在我们能够感觉到重心变化的情况下，科学家们就把所有这类情况都归结为有加速度的运动状态（加速度有正负之说）。所以，并不是静止状态真的与匀速直线运动等价，而是我们的重心对这两种感觉等价而已。比如，匀速圆周运动改变了我们的重心，可是当我们在地球上做直线运动的时候，却认为那是直线运动，其实那是圆周运动，为什么我们感觉不到呢？就是因为还没有到我们的起步感觉之内的感觉。
第二运动定律则说，加诸外力获取加速度，其大小与合外力大小成正比，与物体的质量成反比，两者方向相同（加速度与合外力）。我们知道，物体由静态向动态转化时，必定经历超越最大静磨擦力的过程，静态物没有加速度可言，如何与合外力成正比呢？如果在外太空的失重情况下的物体如何对其加速？其物体质量如何计算？加速度与谁成正比？物质自转时，加速度的方向如何计算，与合外力方向相同吗？天上飞的飞机在转弯时，合外力如何计算？这都说明牛顿在描述第二运动定律的过程中，欠缺考虑的（其实有很多事物在牛顿的年代还没有出现，让他如何考虑？），只是按正常且抽象的想象，对物体运动进行最简单的处理所造成的现在这样的结果。唯一有效的是，至少牛顿把复杂的爱力归纳为合外力，就已经可以省去很多的麻烦了，不然的话，有关物体加速的问题更没有那么容易说清楚了。汽车的动力主要作用在车轮的转动上，车轮与地磨擦产生反向作用力才向前运动的，不知合外力与汽车的方向相同否？所以，成其为理论的定律描述往往是脱离现实的，极具抽象力的想象描述，第二运动定律抽象描述来自创立者的三个方面的假定：（1）物体获得外力并以一定的加速度运动（不包括匀速直线运动在内），即获外力的动态之物；（2）物体受力时不是处在失重状态（牛顿时代可能还没有失重的概念与体验）；（3）动力并不来自复杂的机械运动。这才有了现在的牛顿第二运动定律，否则，也不会是这样的表述了。
第三运动定律则纯粹假定物质受力却没有发生任何运动变化的情况，即受力的静态性描述，而且这种物体的静接触主要是由上而下的面贴面的那种接触，因为水平静接触很有可能转变成动态行为，唯有由上而下的垂直触地接触也不可能产生移动现象，如果地不塌陷的话。这样既保证了全面受力，又不会发生相对运动，所以我说，第三运动定律不是普遍适用的一般定律，而是对某种特例的抽象描述。让我们做几个常识性的描述吧，当我们推动一物体并使之运动时，推动时一瞬间受力（推动力）的反作用力应该是个分解力，一是对推动力的反馈（反作用力，另一个则是维持自身的运动状态，从静态向动态转化必然消耗动力并产生加速度。第二，我们坐在一把有四条腿的椅子上，如果四条腿长短一样有及地面是平的话，通常是四条腿均匀受力分担着我们身体的重量，唯有受力的重心没有重量的反馈，当重心不在任何一条腿上时，即作用力与反作用力并不在同一条直线上。故物体的实际受力状态要比纯粹抽象的想象复杂得多，并不是简单的合并就能化繁为简等价之。