年末将至
许多人都准备驱车回乡
长途高速在所难免
这是非常枯燥而累人的差事
而车辆的一些配置却能
避免或降低这种疲劳感
教授下面就跟大伙聊聊
考虑到
最近很多初次购车的粉丝
所以
此文只针对新手，老手和老湿请略过此文
坐椅的舒适性要高
起码具备上下左右各个方向的调节
以保证驾驶员能够获得最自然的坐姿
最好具备腰部支撑调节
长途驾驶能够避免
腰部支撑力不足产生的酸胀感
并且可调的腿部支撑
会大大降低双腿悬空产生的疲劳感
定速巡航十分必要
长时间踩着油门容易
引起脚腕的不适和不灵活
影响驾驶员车速的控制
有了它就能把精力集中在
方向盘和刹车上
如果有自适应巡航
一般能够支持40km/h的最低速
基本上刹车你都不用管理了
车道偏离预警也很必要
长时间驾驶产生的疲劳感会
引起驾驶者判断意识的下降
造成行车走线飘忽不定
稍有分神都可能酿成大祸
汽车的偏离预警能够在你
不经意打偏方向及时发出提示
确保行车路线的平稳
而并线辅助又称盲区检测
与车道偏离预警有异曲同工之妙
通过车身周围的雷达实时检测
当与车辆过于接近危机安全时
会在后视镜上进行警示
有些中级车已经具备
车道保持功能
它能识别道路划线
自动的纠正方向
保证车辆在道路正中行驶
在划线清晰的高速公路尤其适用
进一步降低驾车的疲劳性
某种程度来说
安全配置也属于舒适性配置
当中的定速巡航、自适应巡航
在长途驾驶中最好用
既安全又舒适
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