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高碑店铁路老天桥

       高碑店铁路老天桥是当年北京铁路局南侧管辖范围内距离北京最近,建成最早,连接铁路两侧的跨路天桥。它的建造是由当时一个巨大的铁路安全事故出现后才决策上马的。

        五十年代高碑店铁路有两个连接东西的路口。一个是北闸口,向西通往涞水易县方向。一个在候车室南侧,连接老街里与路东各村及路东稀疏的几个单位。这个路口比较近便,所以来往行人,畜力车走这个路口的较多。1958年八月十五前后几天,为庆祝高碑店人民公社成立,在老街里广会庵旧址,就是现高二村委会位置。搭了一个巨大的苇席剧场。邀请了省著名河北梆子剧团来此庆祝连唱几天夜戏。其中有一天唱的是窦娥冤,也叫斩窦娥或六月雪。由于当时没什么娱乐活动,又是省名角来此演出,难得一见。所以那几天人山人海,附近各村来的人特别多。若来得晚连票都买不到。

        有一天散夜戏之后,铁路东边各村的观众着急回家。当时东面及东南面村子麻家营、李家营、闫家务、张八屯、冯漫撒、高镇、斗门看客居多。当他们到铁路南侧路口时,一辆应向北行驶的货车停在那里待命,把路堵住了。回家心切的人群纷纷选择了从车皮底下钻过去的捷径。钻过去之后,不料来了一辆从北向南的特快客车冲过了正在跨路的人群。有的行人就被卷走了,没卷走的人急忙后退,这时西侧的货车也起动了,人们不知所措,无头苍蝇一样懵了。比较机智的一大部分人趴在两车中间石碴上死里逃生。这一次大概死了十几个人,压断腿脚和被刮伤的也有十几人。由于正是夜间,南去列车可能没观察到,所以一直没停直到保定后才发现车辆底下还有不少残肢烂肉。现场更是惨不忍睹。出去好远还有不少人体残渣。记得当时第二天快中午了,有一东南方向定兴辖区村里的小伙子到高碑店街里串亲戚,在铁路边离现场好远的地方捡到了一大块肝脏,以为是火车上遗失下来宰割动物的新鲜内脏。带到亲戚家才知道真相,结果全吓得够呛,好长时间不敢提及此事。

        鉴于这次教训,地方政府对群众广泛进行了安全教育。还在清真寺东墙外侧,行人必经之路上画了一个巨大的彩色事故现场实况画面。以提醒人们注意。这幅画保存了好长时间。铁道部则采取了实际措施。决定建设一个跨路天桥。这个工程在当时不太富裕的国家也算是一个比较大的投资项目了。

         当时这个天桥主要作用是两个。一是方便东西来往的行人,可随时随地通过,不必再等待火车。为上学,上班,赶集,串亲戚等各类需要到铁路对面有事的人提供了有利条件。二是可引导上下火车的乘客到应该去的等候站台,不必穿越铁路。

        天桥1958年四季度开始施工,1959年投入使用。当时是一个令人欢心鼓舞的事。竣工后人们都去观瞻,看火车在下面隆隆通过。从有了天桥以后,人们的生活方便了许多,交通事故基本没有了。六十年它为几千万人次提供了服务,以自己的身躯默默地做着贡献。

        由于多年承载负重,日晒雨淋风雪冰霜,它的体格渐渐衰老,已不能再承担原来的重任。铁道建设总局决定将其拆除重建并一起翻新候车室等建筑。2018年9月份发出通知后,人们纷纷前去留念。当时我因病正在医院治疗,委托别人帮我拍了几张照片留作纪念。在病床上写了一首诗以示对这位辛苦老朋友的深情怀念。

              高碑店天桥

          六十年前始建成,
          往返登阶左右行。
          沐雨栉风雄伟站,
          躬身负重走西东。
          南望轨路无边远,
          北去便车上京城。
          常年服务老百姓,
          今日拆除觉动容。
          拍照举机留旧影,
          珍藏多载友谊情。

      2018年10月10号拆除改造工程开始,一百天后工程结束。原京广高碑店车站面貌焕然一新。

    水泥结构的老天桥没有了。
     代替它的是一个钢结构的新建天桥,比原来还要高大宏伟得多。
     并且加上了透明的顶棚。旅客上下车可以不被雨淋。但是原来方便过往行人的功能没有了。
      东西延伸到站外的那一部分取消了。只保留了方便旅客分流到各站台的功能。要想看到天桥全景只能到车站里面。前几天我要求到里面观览一下,但进站口与出站口全部都要出示车票与身份证才能进去,否则不准进入站内。
我没车票,要求了一下,才特许让进到出站大门口里面拍了个半景,比较遗憾。看来只有乘火车时才能再补个全景照片了。 

作者简介

   贾贺祥(JIA HE XIANG),1952年生,高碑店市和平办事处高三村人,满族正蓝旗。高碑店市新兴建材设备厂厂长,机械设计师。

2018年7月28日,作者考察易县燕下都时留影

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