【易车网 对比导购】随着国产奔驰GLK在北京车展期间的上市，德国三强中，定位中高端的SUV（奥迪Q5、宝马X1、奔驰GLK）已经分别挂上了中国特有的铭牌。当然，他们的制造标准不会发生变化，而在这一价格区间徘徊的消费者无疑又开始了各种犹豫不决，毕竟实惠的价格和过硬的质量体系保证，让合资后的这些车颇具一定吸引力。
接下来，消费者最关心的就是合资国产后三款车型是否减配，价格实不实惠，相比进口车型值不值得购买的问题，本篇文章我们就来仔细对比一下这三款SUV车型，首先我们从外观开始对比。
对于最先完成国产化的奥迪来说，显然更了解中国消费者，从销售层面讲，抢占国产先机后的Q5确实尝到了不少甜头，一车难求的局面保持至今。虽然宝马和奔驰的反应速度有些慢，但毕竟这一天还是来了。
虽然国产奥迪Q5并没有像A6、A4那样被拉长，但与两个直接竞争对手相比，在尺寸上还是有先天性优势。长度和宽度方面均为最大，加之圆润的车身线条，使其看上去很敦实，有小号Q7支称；相比较而言，GLK的硬派风格也凸显无疑，棱角分明的线条令其充满了阳刚之气；X1在尺寸上是最小的，时尚的设计获得了繁华大都市白领们的追捧。
| 北京奔驰GLK | 华晨宝马X1 | 一汽奥迪Q5 | |
|---|---|---|---|
| 长度（mm） | 4528 | 4469 | 4629 |
| 宽度（mm） | 1840 | 1798 | 1880 |
| 高度（mm） | 1691 | 1583 | 1653 |
| 轴距（mm） | 2755 | 2760 | 2807 |
轴距是决定车内空间的重要因素之一，奥迪Q5又抢得头筹，2807mm的尺寸在对手中占有绝对优势，其次是宝马X1的2760mm和奔驰GLK的2755mm。如果仅以尺寸排列的话，奥迪Q5完美胜出。
在外观细节方面，三款车都很好的保留了家族化设计，你只需要看到其中某个中网或者大灯，就可以轻松说出他们的品牌。奔驰大气的硬派风格如故，宝马的双肾型中网即便体现在SUV身上，也是带着那种运动精神，而奥迪的大嘴则显得华丽堂皇，风格真所谓各有千秋。
细看三款车的轮圈，差距显而易见，奔驰GLK全系标配235/50 R19规格的轮胎，而宝马X1的225/50 R17和奥迪Q5的235/65 R17都是其入门款的尺寸，与GLK比较明显逊色一筹。轮圈造型上奔驰GLK质感突出，而宝马X1突出了时尚动感，相比之下奥迪Q5则显得中庸一些。
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