山地车不同齿比踏频速度汇总

本帖最后由 蓝海忧郁 于 2012-10-18 06:41 编辑

山地车不同齿比/踏频的速度汇总(ATX 770)-转帖

捷安特 ATX 770技术参数
最优踏频为90rpm～110rpm每分钟脚踏转动次数。
ATX 770的大牙盘是42，中盘是32，小盘是22；飞轮齿数是11-13-15-18-21-24-28-32；车轮周长是2.07M
时速＝踏频×60分钟×齿数比×车轮周长/1000
ATX 770在踏频为90rpm时，各齿数比应该达到的时速为：
1×1（22/32）：7.68
1×2（22/28）：8.78
1×3（22/24）：10.25
1×4（22/21）：11.71
1×5（22/18）：13.66

2×1（32/32）：11.18
2×2（32/28）：12.77
2×3（32/24）：14.90
2×4（32/21）：17.03
2×5（32/18）：19.87
2×6（32/15）：23.85
2×7（32/13）：27.52
2×8（32/11）：32.52

3×4（42/21）：22.36
3×5（42/18）：26.08
3×6（42/15）：31.30
3×7（42/13）：36.11
3×8（42/11）：42.68
    我们知道，最小的飞轮由于齿数少，那么在骑行相同里程的情况下，它的每个齿接触链条的次数就多，也就是说相对其他飞轮磨损就比较大。所以在相同的速度下，我们应尽量选择大齿。也就是说，尽量少使用后档的6、7、8三档。由于高速档（前3）不可能避免使用后档6、7、8，所以除前档3和后档的6、7、8配合外，前档的1、2都不要和后档的6、7、8配合。于是我们常用的应该是以下这些档位：

1×1（22/32）：7.68
1×2（22/28）：8.78
1×3（22/24）：10.25
1×4（22/21）：11.71
1×5（22/18）：13.66  （因是转帖，我个人感觉1*5时候链条偏转角度很明显，还是不用好）

2×1（32/32）：11.18 （因是转帖，我个人感觉2*1时候链条偏转角度很明显，还是不用好）
2×2（32/28）：12.77 （因是转帖，我个人感觉2*2时候链条偏转角度很明显，还是不用好）
2×3（32/24）：14.90
2×4（32/21）：17.03
2×5（32/18）：19.87
2×6（32/15）：23.85 （我个人感觉这个齿比最好，我常用，这个齿比下力量比较均衡，链条没有明显偏转角度）
2×7（32/13）：27.52
2×8（32/11）：32.52 （这个齿比时候，链条有一定的角度，速度对比上和3*6相差无几，但是从2*7换到2*8较换到3*6简单，这两个齿比链条的偏转角度相差不大，可以看自己的习惯）

3×4（42/21）：22.36
3×5（42/18）：26.08
3×6（42/15）：31.30
3×7（42/13）：36.11
3×8（42/11）：42.68
只要记住以上数据，我就可以随时知道在不同的速度下，取得最优踏频应该采用的齿数比。