如何选择性能更佳且符合最新环保标准的水性涂料技术？如何解决水性涂料涂装中的诸多技术难题?
全球领先的聚合物制造商---科思创推出了针对交通运输行业的全新易喷涂水性涂料技术标识，并与行业内领先涂企合作把先进水性聚氨酯涂料技术推广到国内巴士及轨道交通等公司用户中。
易喷涂水性技术标志：
保证出行工具的涂层安全环保
综合交通行业标识
巴士行业标识
轨道交通行业标识
神秘的易喷涂水性技术是什么？
易喷涂水性聚氨酯涂料技术是由科思创开发的应用于大型交通工具的创新型高性能双组份水性聚氨酯涂料解决方案。它能大大降低涂料的VOC含量（低于250g/l，传统容剂型涂料大于600g/l），满足环保最新标准；并兼具全天候喷涂的优势，其施工效率与溶剂体系相当。涂料配方中采用科思创水性树脂和固化剂产品：Bayhydrol?A，Bayhydur? 和 Desmodur? N。
“科思创易喷涂水性聚氨酯涂料技术给用户带来的显著优势是涂装高效。最新的水性双组份聚氨酯（2K WB PU）涂料解决方案易于喷涂，能适用于10-35°C以及20-80%湿度的施工环境；喷涂外观优异；无泡膜厚度高 （自然干燥条件下，一次喷涂干膜厚度 >=120um)，且喷涂流程与溶剂体系类似。”科思创亚太区汽车涂料应用开发总监张之涵先生介绍道。
科思创易喷涂水性技术可应用于从中涂底漆、底色漆到面漆、清漆等多涂层，且外观效果优异。其耐候性甚至超过传统溶剂型体系。项目实测的水性涂装轨道车厢经历2年户外运行，外观保持如新。凭借在配方设计、生产制造、喷涂应用及性能测试方面的第一手经验，科思创以水性双组份聚氨酯涂料解决方案助力交通运营商和交通工具制造商及涂料供应商应对严格的地方法规，将挑战变成机遇。
数据说话
“经测试，科思创水性涂料技术在喷涂、干燥固化过程中，可以释放更少的挥发性有机物，降低环境风险。在保证喷涂工人身体不受危害的前提下，喷涂水性涂料时的连续工作时间明显要长于喷涂油性涂料的连续工作时间。废气处理环节的吸附材料的更换周期比使用油性涂料时延长，能降低后续处理的经济成本。”同济大学铁道与城市轨道交通研究院罗雁云教授介绍道。
在中国，自2008年以来，科思创的双组份水性聚氨酯涂料解决方案已应用于38,000辆大型车辆，如公交车、厢式汽车、地铁和货车等。
或许你所在的城市里也行驶着涂装了科思创水性涂料的交通运输车辆，快来找找吧！??
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