【福斯机油使用600公里感受。】

      从上次保养换福斯泰坦全合成距今，车子已经跑了差不多600多公里，机油也充分的润滑了，由于是出保后第一次自主换机油，所以在行车中也非常注意观察使用福斯超级全合成和4S机油的区别，这大半个月用下来，应该说还是有点心得体会的。

      我这个人比较爱折腾，尤其是自己感兴趣的东西。咱家宝来虽然只是普通档次的家用车，但我还是喜欢研究。在4S的时候的4次保养，机油就分别用了普通矿物质油、速腾半合成机油、迈腾全合成机油（应该是嘉实多尊护5W30），三种机油换下来，直观感觉好像也没什么大的差异，包括在声音、提速方面：冷启动声音还是像拖拉机，提速时也相对竭斯底里（我是1.6AT，绿灯起步时喜欢地板油，直接上3000转-3500转），一直听说尊护是比较垃圾的全合成油，和市面上半合成差不多，看来也果真如此，还枉费我花了那么多的银子。

      面对这样的情况，我时常夜不能寐，半夜醒来仰望星空：有没有一种机油既静音、提速又好，还能兼顾冷启动保护，还能有清洁、节油等附加功效呢？

终于，宝来易车会上的一篇转帖深深的吸引了我，《适合宝来的机油总结》，仔细研读，慢慢揣摩，从那时开始，慢慢了解机油的各项指标，全合成、半合成、矿物质油的各个品牌之间的差异：妹夫？据说加速好，但启动噪音也比较大；灰壳？清洁性好、静音，但加速性不好，3000转以上声音直线上升，而且灰壳的水货、假货也实在太多，不敢用；嘉实多？老实说因为尊护的原因，对嘉实多不怎么感冒，另外它和美孚之间关于全合成油的官司也搞的沸沸扬扬的，cut。（其实以上都是很好的全合成机油，只不过性能侧重点不同而已）。在跟帖的过程中，了解到了福斯这个品牌的机油，德国产，性能均衡，比较适合德国的发动机。在咨询了自行车会长以后，决定先买2桶福斯超级全合成试试。

      先说一下这个油，PAO＋三类基础油，14的粘度，HTHS大于3.5，通过了VW50200和ACEA A3认证，噪音控制中低高速都很均衡，既不是很低也不是很高，加速能力不错，适合各种路况使用，配合博世机滤，能10000公里更换一次。

     在换上之后开了100-200公里，首先感觉到的是发动机声音变低沉了，比较浑厚，冷启动也没那种拖拉机的声音了，其次，加速性能变佳，油门变灵敏了，3000转轻踩油门就上去了，而且声音变化也没原来那么大。和4S机油相比，差别还是蛮大的。套用anytime的一句话“杜蕾斯的感觉，润物细无声”。这种差别连一向只会开车而一点都不懂车的老婆，今天早晨送她的时候也说，感觉换了机油后，声音变小了，开起来比以前舒服。至于换机油之后的油耗，没怎么仔细计算，不过上次去江阴，限速60，行车电脑显示平均油耗开到了史无前例的“5.8”，要知道，我的宝来2V发动机，之前就是90码匀速，油耗也基本上要6.2-6.3。当然，关于这点，因为没有长期数据支持，也不做考证。

      有人说，就这发动机，用矿物质油足以，全合成机油浪费，但我也算了一笔帐，普通矿物质油基本上换一次150元多，全合成机油在350元左右，换一次油多个200块钱，但折合到7500km，尤其像我这种2年多开2万八千公里的人来说，其实也就半年多个200块钱。如果还算上全合成机油可以10000km一换，那就更少了。但由此带来的发动机保护效果，静音、加速、节油、清洁等附加性能，我觉得是很划算的。我想大部分人和我一样，都是工薪阶层，买辆车起码要开个5年、8年，这样时间长了，用不同的机油表现差异就大了。所以，我也推荐各位朋友，可以在脱保以后尝试一下4S外的其他的全合成机油，保证你有焕然一新的感觉。