打开APP
userphoto
未登录

开通VIP,畅享免费电子书等14项超值服

开通VIP
萧山交通信息网
104国道萧山段5.4公里路面铺上泡沫沥青 发布日期:2010-07-12

  78104国道萧山段5.4公里的路面全部完成了泡沫沥青再生基层的试点改造。

由于受天气和交通的影响,工程分去年10月份与今年6月份二期进行施工,试验路段是在104国道萧山段——杭甬高速公路钱江二桥收费站以南200米开始后的5.4公里路程进行泡沫沥青改造。工程由杭州路达公路工程总公司与萧山路桥工程处合作施工。

  路面泡沫沥青施工,简单地说,就是利用铣刨机把公路病害路段的沥青路面刨下来,然后根据需要,在这些旧沥青路面沥青混合料中按比例添加新的骨料和泡沫沥青,再通过再生设备在常温下进行拌合,后形成新的再生混合料,然后把再生后的料直接用在刨掉路段上进行摊铺、碾压成路面基层的施工方法。泡沫沥青拌和方式有二种,一种是厂拌法,即把旧沥青路面材料拉到拌和地点进行拌和,这是厂拌法;另一种是直接在施工路段拌和,叫就地法。我们104国道萧山段路面改造采用的是厂拌法。

  公路运用泡沫沥青改造的优点在于,可以将废弃的沥青路面材料100%再利用,从而达到保护环境、节约资源、降低生产成本的目的,是一种低碳型的公路维修方法。

  泡沫沥青改造工艺在我区公路是首次应用。104国道萧山段的试点成功,对萧山今后在公路大中修推广应用泡沫沥青改造开了一个成功的范例,同时也为传统的沥青路面维修方法转为泡沫沥青施工工艺开辟了新的思路。

本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请点击举报
打开APP,阅读全文并永久保存 查看更多类似文章
猜你喜欢
类似文章
【热】打开小程序,算一算2024你的财运
中国第一条音乐公路
秀美江山 飘起民生金丝带
高性能泡沫沥青就地冷再生技术在国道京港线(G107)江夏段公路养护中修工程项目中成功应用
采用就地再生技术对旧沥青路面结构进行修复的14种方案及6种施工工艺
209国道这段路怎么了?路面布满坑洞,施工暂停……公路部门这样回应
兰阿公路开始沥青路面施工
更多类似文章 >>
生活服务
热点新闻
分享 收藏 导长图 关注 下载文章
绑定账号成功
后续可登录账号畅享VIP特权!
如果VIP功能使用有故障,
可点击这里联系客服!

联系客服