A篇
一、超车变道时如何判断后车距离：
后视镜中车影大小与其车距的关系如下：
1、车影占后视镜全部——车距为 3m;
2、车影占后视镜2/3——车距为 5m ;
3、车影占后视镜1/2——车距为 9m ;
4、车影占后视镜1/3——车距为 12m ;
二、堵车跟车时如何判断前车距离：
跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。
一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断：
1、看见前车后保险杠上沿——车距为 1m ;
2、看见前车后保险杠下沿——车距为 2m ;
3、看见前车后轮胎下沿——车距为 3m。
三、当路口红灯你是头车时如何判断停止线距离：
在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处，则车子与停止线对齐。
B篇
驾车~~如何判断左右前后车距
我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。新手在判断车子位置时往往拿捏不准。
通过几个图片试图说明如何判断车的位置，仅供参考。
1、左轮位置的判断
我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。
当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。
比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过.
车友发问：昨天下午在郑州高新区那边办事，我要往左道并线，没看到后边有车，可是当我并线成功时却发现后边有辆车，后边的车还以为我是故意的，因此猛拍喇叭响我。怎么克服后视镜的盲区啊？我的车是景程2.0的，这种经历让我后怕啊！差点出事！
首先，我们必须赞扬这位同学勤学好问的精神，其次我们再来看看众位网友是如何发挥自己的奇思妙想和宝贵经验来帮助这位同学解答问题的！
网友建议之：言简意赅版
——“回头！”
——“甩头！”
——“扭头，更健康。”
——“打转向灯，狂按喇叭。”
网友建议之：实用经验版
——“当时教我驾驶的是个非常负责的老教练，在超车或者换道的时候：第一步，看内视镜，主要看其他道有无快速车辆。第二步，看并道方向的后视镜。第三步，要往并道方向侧看一下，因为内视镜和后视镜是又盲区的。最后，加速并道。供参考。”
——“看完观后镜，决定变道后，回头用余光扫一眼，目的只是看是否有别的车头位于你的后排座位的位置，不在这个位置的车能从观后镜看到的。也可以停车让家人从后向前走，你看后视镜，了解盲区的准确位置。
另外，右后视镜由于角度问题，看后视镜的时候余光已经能看到部分盲区了，所以回头幅度可以小一些。有的车装的是无死角观后镜，不用回头，可以考虑换这样的两级曲率的镜片。”
——“拿不准的时候不要变道太快，慢慢挪过去。如果是超车，一般是拿的准的，等后视镜能看到要超的车而且距离在变远就快点过去。当然不管什么情况，别忘了打转向灯。”
——“不知道为什么大家都说要扭头，我觉得这个都不实用，也非常危险，特别是在高速的时候。我通常把后视镜角度尽量往外倾斜一点，这样就能更大范围的看到后边的情况，高速的时候要闪大灯，特别前面是大车的时候，喇叭持续7、8秒左右。”
——“一方面学会看内视镜，另一方面可以考虑装个后视摄像头，也不贵的一个东西！”
——“1、加小圆镜；2、看内视镜；3、回头。”
——“换个广角后视镜。”
网友建议之：夸张搞笑版
——“脖子别不舍的动撒，盲区乃世界难题，以后都改后视摄像机就好些了。”
——“建议买本《新编驾驶员学习手册》看看，一定有益。”
——“敞蓬车才是王道！”
——“看尽天下A片，心中自然无码。多看A片，克服盲区，驾汝宝驹，大道康庄…………”
网友的建议或许还不够，我们来看看经验丰富的专家是如何说的：
要点：驾驶员的盲区是影响安全并线的主要因素之一，在并线的时候应利用车内后视镜观察后方车辆情况，在改换车道前，一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。
详解：并线时候的盲区在左、右侧车身后方20°左右的地方。在并线的时候可以利用车内后视镜观察后方车辆情况，还可以使用超车并线法，因为您按正常的速度超车之后马上利用后视镜观察后车位置，此时您很清楚后车与您的车的相对速度，如果后车没有表现出加速的动作，您就可以轻松并线了。
在晚上，您还可以根据后车的灯光判断后车的距离而实现安全并线。此外，应及时打转向灯告之后车并观察后车反应，如后车鸣笛或加速，应礼让，以保证安全并线。应每隔8～10s就看一下后视镜，这样可以判断周围的车辆，尤其是在交通拥挤或在多条行车道上行驶时。在改换车道前，一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。
对汽车驾驶人来说，「盲点」指的是三面后视镜（左、右、内）都无法看到的区域。这个区域的位置与大小，大约是两侧车道从你的车身中段算起约 1.5 个车身的距离。盲点很容易造成交通意外。轻则车体毁损，重则人员伤亡。很多驾驶人为了消除盲点，花钱添购了许多配备。事实上，只要适当调整汽车的标准后视镜，就能够消除盲点了。
为什么会有盲点？
一般驾驶人调整两侧后视镜时，习惯让自己透过后视镜可以看到一部分车身。当调整成这样的角度时，驾驶人透过两侧后视镜看到的是正后方。因为镜面很小，视野不宽，车身后方一个车身距离以后的两侧车道才可能完整进入镜中。
问题是，一个车身以后的区域透过车内的后视镜就看得到了，两侧的后视镜其实不需要对着同样的区域。正确的角度要再往外一点，让驾驶人不是看到正后方，而是看到侧边的盲点区域。调整方法很简单，只要照着以下说明操作即可。
调整车内后视镜
§ 这是最容易的部分。透过车内后视镜看到的应该是正后方，勿偏左或偏右。
调整左后视镜
§ 坐在驾驶座上。
§ 将身体尽量往左侧倾斜，直到你的头踫到驾驶座的车窗玻璃。
§ 留在那个位置，看着左后视镜，将镜子往外旋转，直到自己的车身几乎要消失在镜中。
调整右后视镜
§ 坐在驾驶座上。
§ 将身体尽量往右侧倾斜，直到你的头越过车身中线。
§ 留在那个位置，看着右后视镜，将镜子往外旋转，直到自己的车身几乎要消失在镜中。
验证
§ 像平常一样开车上路。
§ 从车内后视镜注意从左（右）侧车道后方远处接近、可能超越你的车辆。
§ 当这些车辆从车内后视镜消失时，立即注意左（右）后视镜。这辆车应该会在镜中出现。
结语
即使依照前述方法调整后视镜消除了大部分的盲点，你仍然必须提高警觉。你必须有良好的防御性驾驶习惯，时时注意三面后视镜的影像变化，才能即时注意到接近你的物体。特别是体积比汽车小很多的物体，例如行人、自行车或机车，你还是有可能因为注意力不够集中或检查后视镜的频率不够高而没有看到。
如果前方安全无虞，最好还是在变换车道或转弯前亲自转头看一下盲点区域。因为眼睛也可以转动，头部转动的角度不需要太大。只要将头转 45 至 60 度，同时将眼睛往最侧边看，就可以清楚看到盲点。这个动作很简单，而且经过适当练习就可以自动化。
联系客服
