【嘉陵江最后的轮渡

嘉陵江是四川境内流域面积最大的长江支流，发源于秦岭，流经甘肃、四川广元、南充等地，在重庆汇入长江，全长一千一百余公里。

古时候，嘉陵江两岸的人们都是依靠木船往返，形成了无数的古老渡口。自新中国建立以后，尤其是改革开放的近二十年以来，一座座现代化的桥梁凌空飞架在嘉陵江上，极大地改善了两岸人民的交通。但是在今天的嘉陵江上依然还有这样一个地方，仍然还是依靠早期的轮渡形式为两岸人们搭起互通的移动“桥梁”，那就是嘉陵江南充段最后的汽车轮渡——四川阆中市河溪渡口。

阆中河溪渡口自古就已经存在，每天为从河溪、水观、洪山等乡镇，乃至仪陇县的乡民往返阆中县城提供着及其巨大的交通便宜，是这一带30多万人过往两岸的必经之地。其重要的交通枢纽作用是显而易见的。

阆中河溪渡口24小时运行，两班倒，每班每艘船配员8人，两艘渡船同时运行。

河溪渡口高度重视安全生产，严格执行人车分离过渡、过渡乘员带救生衣的规定，确保渡船与过渡车辆、人员的安全，创造了20年来无安全事故的佳绩。

而今，就在河溪渡口下游千米的地方，阆中嘉陵江三桥的桥桩已经高高耸立在江面，不久之后，古老的河溪渡口或许就将完成它的历史使命，成为人们对过去品味的回忆。

改革开放的近二十年以来，一座座现代化的桥梁凌空飞架在嘉陵江上，极大地改善了两岸人民的交通。但是在今天的嘉陵江上依然还有这样一个地方，仍然还是依靠早期的轮渡形式为两岸人们搭起互通的移动“桥梁”，那就是嘉陵江南充段最后的汽车轮渡——四川阆中市河溪渡口。（图/文余晋）

河溪渡口是连接阆中县城与对岸河溪、洪山、水观等乡镇以及仪陇县部分乡镇的纽带，是两岸几十万群众过往嘉陵江的水上咽喉。

在河溪渡口的上游就是阆中最大的水电站金银台水电站。嘉陵江已经形成了水电开发的梯级分布，平缓了水势，提升了行船的安全性。

莫细权，38岁，船长，已经在渡船上工作16年。具有丰富熟练的轮渡驾驶技术。他每天都要忍受驾驶舱下面震耳发聩的柴油机噪音。

船长莫细权随时观察着渡船上的情况，并不时大声吼叫指挥着，在驾驶舱的下面就是机声隆隆的柴油机房。

向永清，61岁，起跳工。通过搬动大圆轮调节跳板的高度以方便渡船停靠岸边时车辆上下。一个班下来，要旋转轮盘几百上千次，周身肌肉都少不了疼痛。向师傅一开始工作就在渡船上，现已经退休，但由于除夕过渡的车多人多，船上缺人手，就又临时回来帮忙。在他的正对面是另一名起跳工侯云在操作。

廖伍，车辆指挥员，上船车辆的排放全靠他和另外一名车辆指挥员合理布局，既要保证安全，又要尽量多载车辆，由于船上噪音极大，指挥车辆常常是口干舌燥呼不得。

李洪松，车辆指挥员，正在使劲铲平河岸，方便车辆上下渡船。通常一艘渡船可以载6-8辆小车，十几辆摩托车。

在渡船行驶的时候，李洪松还要向过渡的汽车摩托车收取一定的船费。

渡船上同时有两名起跳工分置于渡船的两侧同时起跳板，配合要相当默契。在不需起跳板的时候，另一位起跳工侯云就帮助维护指挥上船的车辆人员的秩序。

这位大姐是春运临时支援船上工作的，负责为过往渡船的车辆收费开具票据，她的办公地点就在机声隆隆的柴油机房旁边。

拖船依靠两台大马力的柴油机驱动，噪音巨大，在那里根本无法进行交谈，而渡船的船员们每天都面对这样的工作环境。

渡船严格执行人车分离过渡的制度，在渡船上也配备了应急使用的救生器具。

除夕日临近中午时分，等待过江的汽车排起了长龙，据估算，除夕当天运送过江的汽车将会是平时的两倍，达到一千二百余辆车次。

与平时把饭菜给船员们送到岸边不一样的是，由于是除夕，按照习俗，本该都是全家人团聚、吃团年饭的时候，但他们不能停下渡船。他们说如果我们的船停了，不知道要阻隔多少人回家团圆的路。船长特意允许船员们自己在不影响工作的情况下轮流回去与家人吃个团年饭，而吃饭的人很快便又匆匆回到船上…

渡口船工何师傅的女儿站在岸边翘首期盼即将下班的父亲回家吃团年饭。

阆中海事处安全科长张华先正在渡口疏导旅客。同样是在除夕的当天，他的妻子在阆中战备码头值班，女儿在高速公路上值班，全家三口都在为了他人的团圆而默默奉献着。只有等到下午值班结束才能够回家准备自己家的团年饭。

除夕当天阆中海事处及轮渡公司领导都亲临河溪渡口协助指挥安全。

海事处工会主席分管安全工作的杨伟在渡口向上渡船的旅客发放救生器具。上船行人必须携带救生器具，否则不允许上船。这也是渡口一条长期坚持的规定。

在路上走了两天的河溪人小何夫妻带着十个月大的小孩从山东打工返乡过年，站在渡船上，他们开心地笑了，因为踏上对岸就到家了。除夕的河溪渡船承载了无数像小何那样急匆匆赶回家，与家人团聚的希望。

当问及一些80后、90后知不知道什么是汽车轮渡，他们大多都茫然不知。其实，所谓汽车轮渡就是用一艘大马力的拖船，与另一艘宽大到可以载汽车的驳船捆绑在一起，将汽车和人员运送到对岸的一种水上运输方式。

就在河溪渡口下游千米的地方，阆中嘉陵江三桥的桥桩已经高高耸立在江面，该桥预计2014年5月通车，到时候，古老的河溪渡口或许就将完成它的历史使命，成为人们对过去品味的回忆。

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