二次大战后期,纳粹德国的V-2火箭飞越英伦海峡轰炸伦敦,虽然V-2对英国的实质损害不大,但是不像V-1导弹可拦截,因此对英国的社会人心造成莫大影响。
大战一结束,美苏双方都急着要掌握德国的火箭技术,但是按照雅尔塔密约,V-2火箭生产工厂的主要所在地佩内明德划给了苏联托管,美国心有不甘,在美国政府的支持下,美军组成了一个突击队下令紧急展开一项代号“回纹针”的任务。在1945年5月22日到5月31日的10天之内,美军挺进巴伐利亚区并占领当地,动用了300节火车车厢和13艘轮船,把近百枚的V-2火箭以及相关的一切设备和半成品抢运一空,苏军在6月1日抵达的时候,只看到一座座空荡荡的工厂。
1945年3月29日,在黑森州的布罗姆斯基尔兴火车站,美国人获得了10枚完整的V2火箭以及移动发射平台、推进剂和操作说明。这些V2火箭于3天后被运往安特卫普的港口,之后运至美国,成为了美国火箭科技的基础。
1945年5月2日,冯·布劳恩向美军投降,并和其他的同行的科学家一起被送往美国(回纹针行动)。
美国虽然获得了许多V-2的半成品和制造设备,但最可贵的是美国情报单位成功地说服了包括德国军方火箭计划负责人瓦尔特·多恩伯格中将及开发团队核心冯·布劳恩博士与相关的126位研究团队成员前往美国,并分别安置在德州的福特布里斯的火箭研究小组以及新墨西哥新建的白沙导弹靶场。1945年9月,冯·布劳恩抵达美国,时年33岁,自此以后美国的火箭工业和太空发展就扶摇直上。除了军事用途,V-2火箭在研究高层大气和电离层,以及对地球表面拍照等科学课题上也非常有用。
1945年10月,英国人让来自当时德国的发射场的战俘在库克斯港附近发射了多枚V2火箭,以便向盟军占领军的代表展示发射的过程(逆火行动)。在这一行动中,发射的过程被以秘密的影像资料的形式记录下来,这一影像现在还可以在佩内明德的博物馆看到。
在北豪森的集中营,大约100枚V2火箭和相关的零件在苏军占领前被美军运走,并运往美国本土。这些收获成为了美国宇航发展的基石。其中一枚火箭可以在华盛顿的国家航空航天博物馆见到,另一枚因为电影拍摄工作的原因,在20世纪50年代被重新运往德国,现展出于慕尼黑的德意志博物馆。1945年夏天开始的对重要火箭工程师的争夺,在代号为阴天(Overcast)的行动下进行。
运往美国的V2火箭在1948年3月于新墨西哥州的白沙导弹试验场得以测试。这里测试的修改后的火箭,在V2上安装了一枚导弹作为第二级,被称为Bumper。这种修改后的火箭在1950年于卡纳维拉尔角首次得以测试。
在亚拉巴马州的亨茨维尔,在红石实验场成立了第一个火箭研发中心。在这里德国的科学家一共发射了67枚V2火箭。它们成为了后来的红石导弹和其他很多类似的导弹甚至是土星五号的基石。
1946年,美国海军实验室发射了一枚V-2火箭,射到数百公里的高空,用来观测来自太阳的紫外线,这也是V-2火箭第一次应用在太空研究,从此开启了太空科学的新页。此外V-2火箭亦用来当作载人飞行试验载具,并搭载过猴子一类的小动物升空。
同时,苏联也在1945年夏天,于苏占区抓捕了一大批德国的科学家,并于1946年将他们和他们的家庭成员以及剩余的工程和制造设施运往苏联本土,以便进行火箭的开发。苏联的R-1导弹就是直接的V2火箭的复制,于1947年在卡普斯京亚尔靶场发射。V2火箭也成为了苏联宇航科技和导弹武器的基石。
在桑迪行动(Operation Sandy)中,一枚V2火箭于1947年9月6日在中途岛号航空母舰上发射,成为第一枚舰载导弹。
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