车辆管理制度

 

为合理有效使用车辆，最大限度节约成本，提高使用效率，并确保车辆安全、良好地运行，特制定本制度。

一、      适用范围

本制度适用公司N辆车。

二、      车辆使用管理

1、           公司实行定人定车制度，每辆车指定专门的驾驶员负责，需要交叉使用和他人驾驶的，有车辆管理人员详尽登记。

2、           车辆管理员负责车辆的派遣和使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证车辆的有效使用。

3、           公司所有车辆钥匙由车辆管理员统一保存、管理。

4、           因公用车的须填写“用车申请单”。申请单必须有用车部门主管签字，否则车辆管理员有权拒绝派车。

5、           车辆管理员对审批通过的用车申请，详细填制“公车派车单”，并签字确认，车辆管理人员不在时由总务部门其他人员代签。

6、           驾驶员出车时应在“公车派车单”上签字确认，因急事如：送工伤人员就医、领导紧急差遣等外出，也可事后补签。事后补签只作为个别情况，不构成惯例。事前不签字，事后拒绝补签的，其后续用车将从严掌握或拒绝派车，每人次罚款5元。

7、           车辆管理员在派车时，对相似方向、相似时间的用车申请应尽量安排共用车辆，减少派车的次数和成本。

8、           根据需要，公司在临时调整司机与所用车辆时，各车辆使用人员与司机应服从大局，听从公司调遣。

9、           驾驶员办完事应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应及时向车辆管理员说明原因，获得批准；否则因此耽误其他公事的，视情况轻重，每人每次罚款5-10元。

10、      非公司专职驾驶员因公用车的，按公司专职驾驶员用车制度管理。

11、      车辆管理员应对出车车辆进行登记，填制“公车用车记录表”以便对各种数据进行汇总分析。

三、      车辆使用费用管理

12、      每次出车产生费用时，司机应附上相关的凭证交给车辆管理员，经审核并经总经理签字后，交财务报销。

13、      车辆管理员应认真审核和保管司机的行车记录，由总经理批准后作为考核驾驶员是否称职的依据。

14、      车辆管理员应每周核对车辆的实际行驶里程与“公车派车单”中的总里程，将误差控制在5%左右，最高不得超过10%。否则，应彻查原因并予以纠正。

四、      车辆用油管理

15、      车辆管理员负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。

16、      公司所有车辆统一油卡加油，实行油卡领用登记制度。

17、      公司所有车辆禁止现金加油，如遇特殊情况需要现金加油，须经车辆管理员批准，并报财务备案。

18、      车辆加油卡办理后，车辆管理员应按照加油卡号进行备案登记。驾驶员加油如遇特殊情况如加油卡损坏不能正常加油的，应报知车辆管理员及时修理或者使用备用加油卡。

19、      驾驶员每次加油时，应对加油数量（升）及金额进行登记，确保准确。

20、      车辆管理员应适时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近300元时，及时向财务领导申请油卡充值。

五、      车辆事故和损坏处理

21、      司机所驾驶的车辆发生事故后，司机与用车人员应立即报警并通知保险公司，及时通知总务部，并协助保护好现场。

22、      在交警和保险公司对事故责任进行认定后，司机应积极负责的做好各项理赔事宜，主动与交警交涉和向保险公司索赔，总务部相关人员将协助办理。

23、      车辆发生事故和毁损，经相关部门认定有个人承担的份额，有关人员将相应的分担。由于司机错误驾驶导致的损失，承担相应责任。非经批准驾驶车辆，造成损失也要承担相应份额。