维多利亚港。
尤金·史密斯在他的《匹兹堡》摄影集上写过这样一句话：“为一座城市造像，是件永无止境的事。如果开始尝试去做，本身即是犯了自视过高的毛病。即使这个努力会使自己对事情的真相有所体会，但是它只不过是城市的一则谣言罢了；没有意义，也不会流传下去。”
所以，用一个过客的视角，拍摄一个可能只属于我的香港……相信今后当再次踏上这片土地的时候，一定会有另一番风景
巴士、地铁、的士组成了香港相当便捷的公共交通，一位从内陆去香港读书的朋友曾这么和我说，他来到香港半年后，才敢坐巴士，因为巴士太多，生怕坐错。可能微带夸张，但从中我们也不难看出香港交通的便捷程度。
一辆双层巴士驶过跑马地的一个车站。
的士排队接客。
香港的士价格，确实不便宜，起步2公里20元，接下来每200米1.5元。
香港的地铁感觉和上海特别像，所以，有种亲切感。当然，在价格上也有同样的亲切感！
香港维多利亚港的码头与黄浦江的码头感觉一模一样。
在小轮上，乘客都相当的悠闲，有看书的、有玩手机的、还有相互聊天的……一切都是这么的自然和谐！
在小轮上，乘客都相当的悠闲，有看书的、有玩手机的、还有相互聊天的……一切都是这么的自然和谐！
在小轮上，乘客都相当的悠闲，有看书的、有玩手机的、还有相互聊天的……一切都是这么的自然和谐！
维多利亚港夜景。
维多利亚港夜景。
在港期间，住在跑马地，同行的同事有早锻炼的习惯，虽然，我甚懒，但也乐于奉陪，前往一旁的跑马地马场，他跑步，我走圈，对于已经很少晨练的我，不亦乐乎。通常情况下，马场都是免费向公众开放的，晨练的民众可以随意进出，唯一的规定便是在时间上而已。
跑马地马场的距离标志横卧在赛道旁。
蓝天白云。
香港的马路并不是特别宽，两旁又是高楼林立，给人一种极强的压迫感。
在车站亦是如此，人们都排队等车，不管是地铁，巴士，还是等候的士。
香港街头的放学的学生妹。
在香港街头时不时可以看到正在遛狗的佣人
打扮时尚的女生。
不管在哪里，只要肯干，都能找到一份属于自己的工作！
在尖沙咀，时髦女郎快速走过街口。
在香港地下通道特别多
在香港光鲜亮丽的背后，也有属于平民百姓的市井生活。
早已过了饭点，水果摊的老板忙里偷闲地吃上一口饭。
制衣的裁缝店
街头的小巴。
在住宅小区内，一个大叔正在锻炼。
香港飞行救护队的直升机在维港上空巡逻。
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