古城临江的桥

古镇临江，一个多桥沧桑的小镇。它位于江西中部，因水而城，又因水而名，虽然现在行政级别由明清时的府台降格为了乡镇，但毕竟曾经辉煌过，还保存有不少江南古镇特有的景致，尤其是乡野间还留有不少古桥，有着不一样的江南韵味。周末驱车，循溪曲步，拍了些老桥的相片，不知这些流水小桥是否像你心中的江南？

袁河边的临江镇

萧洲桥 又称萧渚桥，是临江最古老的石桥，在临江镇桥头村前，始建于宋，明洪武年间重修，清代亦有所修整，桥长29.6 米，宽5.6米，高7米，麻石与红沙石砌成，分3拱，拱孔跨度6米，拱内有几块石上刻有“宋时”字样，模糊可见。此桥为临江出西门通新喻上高官道必经之路，临江古称萧州，桥以地名，是古临江的象征之一，可惜于2017年拆毁建水泥架梁桥。

萧洲桥

高桥又名高平桥，在城北数里萧江上，明嘉靖十七年(1538)建，用麻石和红沙石砌成，共3拱，“高广俱丈余，长五丈余”，当时“为临瑞通递要津也”。民国时期的简易清高公路经此桥，后该桥严重破损，只剩桥墩，1971年冬修复，桥长28米，宽6.2米，高6米，古桥基本保持原貌。旧有镇桥寺于桥旁，明代清江人黎龙有《新修高桥记》，清钱时雍、熊发藁有《高桥诗》。

高桥

利春桥（丽春桥） 临江富寿门奶牛山前萧江上，原为三拱桥，一拱淤塞，长15.4米，宽3米，孔宽4.4米。两石砌拱，桥基为长方石砌双拱，桥面两旁为石砌稍高于桥面成凹槽形状。始建年代不详，地方志记载利春桥在明洪武前就已存在，多次修葺，此桥为清代重修。

利春桥

庙前条石架梁桥 在利春桥北百余米，石质条石架梁桥，长17.2米，两岸各设桥基，河心设二桥墩，上游砌水箭，共三孔，每孔长2.5米，上架四块青条麻石，东一孔后二孔为三块，为清代修建。

庙前条石架梁桥

长生桥在庙前港背村东南方300米处，石拱桥，桥长15.8米，宽2.8米，拱高3米，拱宽跨度5.1米，桥基由长方石砌拱形，桥面两旁有石质栏桩，桥下端有“嘉庆”“何德高造桥立碑”等字样，为清嘉庆间建造。

长生桥

铜湖桥 在前祝铜湖头村，旧时西门萧州桥外通山前新喻官道上，横跨铜湖，为一单拱石桥和一四桥墩条石架梁桥组成，晚清时代所建，因官道废弃，该桥保留较好，通临江方向还留有约有1公里长青石板路。

铜湖桥

肖家渡桥 在仰山肖家渡村萧江河上，为经楼仰山通临江东门大路要津，为三拱石桥，为清代肖家渡、炉下三位临清木帮排工遗孀，捐抚恤银所修。桥虽有缺损，但主体结构完好。

肖家渡桥

李家桥 在枫林观泉塘李村萧江河上，为三孔石桥，始建年代不详，现桥为清代修。

李家桥

塘子桥 在临江南门外数里通寒山余家山村小溪上，为单孔砖桥，宽约4米，长约9米，为清代时建筑。

塘子桥

任家桥位于武塘肖家与吴城任家之间的萧江上，桥宽约2.5米，长约18米，为三拱石墩砖砌桥，时间年代不详，保存完好。

任家桥

行易桥 位于荣军医院内通湖心亭，单拱石桥，桥铭“行易”长约10米，始建年代不详，桥上嵌有二龙戏珠石刻，与“知难洞”合为“知难而行易”，寓意深远。

行易桥

善嘉桥在临江城东数里杨廷麟故里善嘉桥村，传说最早为附近善灵寺和尚化缘所建，现改建为水泥桥。

善嘉桥

临江浮桥 位于兴化门外接官亭码头袁河上（今河下街四清码头）1942年1月20日动工兴建，当年9月建成。桥长263米，17节，由50只浮桥船组成，可通人力车。经费由全镇27个乡镇摊派，共用法币2,65万元。1982年夏末，浮桥被洪水冲垮，因已建袁河大桥而未修复。浮桥与接官亭，是老临江人难忘记忆之一。

袁河浮桥

袁河大桥 建于临江镇南门路至洲上乡黄家渡的袁河上。1978年4月动工，1982年9月25日竣工通车。钢筋混凝土双曲结构。全长288.5米（其中主桥长256.5米，引桥长32米），宽7米（其中两侧人行道各1米），高18.2米。6墩5拱，每拱跨度为45米，是当时全县最大的公路桥，现成危桥，停止使用。

袁河大桥

地方史料记载临江古时还有：月桥、清风桥、济美桥、虎川桥、伏马桥、正中桥、状元桥等等，经年岁久，早已消失在历史的长河；另外枥桥、朱罗桥等古桥已改为现代钢构水泥桥，古风难觅。

临江的古桥不管是拱桥还是梁桥，大都造型古朴大方，注重实用坚固，没有江浙的小桥造型别致，纹饰精美。就像勤劳吃苦的江西人一样不事宣扬，内敛含蓄，默默埋头苦干。但它们同样沉淀着丰富的历史记忆，一样是不可或缺的江南风景。这些流动的水载着离家的乡愁，屹立不倒的桥留着故土的乡魂。所谓心中的江南，是人们漂泊疲倦后庇护的港湾，和灵魂栖息的安处，是等到春风又绿江南岸时，可以明月照我还时的故乡。

作者 临江火狐 于2022年2月