有时候为了避免在后续流程中,遇到对方不配合,害怕浪费自己的时间和精力,有些车主就主动认全责,但是后期的隐患比较大,一般还是要走正常的流程申报赔偿,特别下面这些情况是不能认的。
一、涉及人员伤亡不要轻易揽全责。 如果事故涉及到人员伤亡的,不建议车主主动担任全责。最好的方式是,按照事故现场的真实情况和交警的认定结果来认定。一般,事故如果涉及到人员伤亡,后期会出现各种额外附加费用,不在保险公司的理赔范围内,如果贸然揽下全责,可能自己就需要自费赔偿这些费用。
特别是与电瓶车、摩托车相撞,导致对方伤亡的。往往电动车、摩托车都没有上保险,对方可能还会主动要求你揽全责。就算对方提前跟你讲好了不追究你责任,也不要揽全责。因为你不能保证对方后期会不会变卦,到时闹上法院,口头承诺,甚至与对方自行签订的协议是不起法律效应的。法官只看双方的责任认定情况;而由于此时责任认定书上你是全责,最终还是判你赔偿所有费用。因此在涉及人身伤亡的情况下,最好不要轻易揽全责。
二、没购买[不计免赔险]不要轻易揽全责。 如果没有购买[不计免赔险]的,在事故中判全责的话,保险公司只赔你80%,有20%的免赔率,剩下的费用需要你自己承担。所以如果没有买不计免赔险,千万不要轻易揽全责,否则你将负担本不属于你的承担的事故损失费。
开车走在路上,不怕一万,就怕万一,交通事故无法完全避免,但是有经验的车主,会提前准备这些车品,以尽量减少自己的损失,最大化地维护好自己的权益。
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不管大车小车,高配车低配车,第一配备的车品就是行车记录仪,这一百来块钱不能省。它能帮助记录行车过程中的细节,不管白天黑夜,高清录像,为你提供关键性证据,在事故中立于不败之地。
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大型的交通事故,发生的概率很低,但细小的擦碰交通事故,在日常行车过程中很难避免。遇到这种情况,重新喷漆代价昂贵,不去管它又很掉面子,而遮挡贴花能在遮挡瑕疵的同时,亮出车主的个性,是小事故后实用的车品。
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