这周有些忙和乱，因为练车要路考，中午没有休息时间，晚上回来加班，下班后就很累。还好过了，总算可以好好过中秋了。
关于考驾照先说个有趣的故事。
科目二之后，等了多半个月才安排我去长训。吃完晚饭，教练带我们去酒店。路上转了几次弯到了一个环境比较差和灯光比较黑的地方，车也开慢了。然后我们所有学员本能地问：“我们不会住着吧？！”教练回答是。我们都“啊”的被惊呆了。
然后教练就很生气地说：“为什么你们都以为我们要住在这里呢！？我每次长训带学员出来，路过这里都会有学员这样问。我们的酒店还没到呢！”
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可见，现在驾校的信誉真的不好。
说起现在考驾照练车，估计过来人都知道是多么熬人的事，尤其是那些工作后才报考学车的。人多得排队，周期拉的很长。每个科目先要预约，预约后再考试，还要打卡。尤其是科目二，半天时间安排了四个学员，每个学员只有四十分钟练车时间，大夏天又不能开空调，想想都是泪。
学车不难，难的是人多需要排队，需要请假练车。而实际真正有效练车的时间又不多。练得不好就容易紧张和考不过。考不过就意味着多半个月后再预约考试、请假练车和考试，认真算起来的成本真的不少。
可回头一想，考驾照难吗？比起学生时代的考试都太简单了，只是真正安排练车的次数太少，即使过了也未必真的学得好。
所以吸取我的教训，让上大学的妹妹也报了驾校。
其实现在有很多服务业，虽然对从业人员的学历和技能要求不高，但对公司制度、工作人员的个人素质与服务态度必须注重，尤其是比较特殊的公共服务行业。因为每一个人都可能要被服务（不然就被折磨）。相反若公司制度不好、工作人员的个人素质或服务态度要求不高，也会影响整个公司甚至行业的信誉问题。
但作为个人，你只能自己主动去完成好自己的那部分，尽量不要耗费自己太多的时间和精力在一个不是很有成就感的事情上，或因此影响你正常的工作与生活。
以前我是坚持夜跑的。但有一些缺点，比如会受到加班或聚餐之类活动影响，且晚上路况相对不太好，有时还没有路灯。一次周末和跑友一起早上跑步后，感觉早上的空气比较好，路上也没太多人或车，让人更舒服。所以我改变的作息，为了早起就要求自己早睡，要早睡就提高白天的工作的效率和不拖延睡觉。
最近这两周早起跑步以来，我才发现周边一些公司的员工上班都很早，六点左右我们就看到不少人开始上班了。
后来了解到他们公司上班时间是弹性的，重要的完成自己的工作，时间段自己可以灵活选择。想想这个还是比较好的，可以错开早晚班上下班的高峰期，也可以不用加班很晚甚至不用加班。且大家都知道，正常每个人早晨的工作效率绝对大于晚上，对公司来说也有利。
相反，有些公司虽然上下班时间要求很严格，但员工很难完全遵守，所以会激发员工想出相应的方法逃避。虽然看一个员工的打卡记录可以大概了解他的上下班时间点，但那真的只是冰山一角。
前两天请假，晚上回来加班处理白天堆积的工作，虽然熬夜有些辛苦，但发现白天的事晚上加班,安安静静地一件件处理，效率也不差。因为白天工作时，你手头的工作有时会被一些人或事打断，虽然那些零碎的时间看起来没多少，但是会影响你的工作效率，且零碎的时间加起来也不会很少，也是一种浪费。
所以如何主动，有选择的安排与完成一个个工作任务，不要轻易被周围的人和事打搅，都是提高工作效率的方法。
中秋之夜，花好月圆之夜。在异乡漂泊的人不少，父母不在身边，一定会给父母打电话。虽然我每周都给父母打电话，但渐渐感觉没什么聊的了，通话的时间越来越短。各自都说自己很好之外好像没什么可说的了。
听了一期《好好说话》关于和父母打电话聊天的话题，其中一个方法不错。要习惯耐心给父母讲讲自己生活的细微小事，比我们只说“我都很好”更让父母放心与安心，这样父母就可以更多的知道我们过得怎么样。比如最近工作取得进步，比如最近认识了一些好朋友，比如每天坚持跑步，比如拿到驾照了......把自己开心的事给他们说说和讲讲。当他们真正接收到“我们过得好”的信息，才会放心，也会比我们更开心。
在他乡工作的年轻人不易，孩子在他乡工作的父母更不易。他们的孩子不仅不能常回家看看他们孝敬他们，还让他们牵挂与操心。既然不能回去，那就给他们打个电话，好好说说话，唠唠嗑。话费又花不了多少，也没有工作那么费心费力，他们只需要我们陪多说几句好，也听听他们的生活最近都发生了什么事。这样才能更好地让各自都安心！
让他们能“感觉”到我们的存在，大概能想象的到我们生活的样子。
正如周国平曾说的，心与心的距离是最远的，也是最近的。
