储运罐区及其他操作指南

第四章 操作指南" `% L$ m2 M& _) x+ ?( y
第一节 油罐操作指南
一、 油罐安全液位控制
1、安全液位描述：
油罐安全液位：是指油罐储油的最高限位，内浮顶罐最高限位是指罐壁通气孔以下，预留油品季节膨胀油空间及泡沫灭火覆盖高度的存油最高高度；拱顶油罐最高限位是指罐壁板高度以下，预留油品季节膨胀油空间及泡沫灭火覆盖高度的存油最高高度。
2、控制范围：油罐V01、V02、V03、V04、V05、V06、V07、V08及白油罐区和溶剂油罐区的各个油罐。5 \0 i# _5 p9 M" X2 ~1 Q6 k) _: ^6 B
3、控制目标：油罐收油不得高于最高限位，油罐收油与储存期间不发生溢油，不影响油罐泡沫灭火。
4、控制参数：
表4.1油罐存油最高限位表
罐号 最高限位
（mm） 罐号 最高限位& Q7 {# O3 v) P- ?. X
（mm） 罐号 最高限位5 b& [* C4 D1 v' D. f$ T
（mm）
V01 V07 / l* D; {$ K% ?* }. j! r4 M
V02 V08 5 u& q* h( A* {. q" b
V03
V04
V05 ) `" f1 P3 A1 O4 ?/ o; N) G% R" P
V06
) ~+ q f% T; j* P8 C
5、正常操作：
1) 油罐收油前准确计量油罐可接收量。9 X2 O7 m C8 X2 v
2) 对收油液位、浮盘进行监控。
6、异常处理：3 J7 A6 G; a6 r G$ f* S2 b6 i
1) 打开收油流程后，收油罐液位不增长，收油罐流程未打开，检查收油罐流程并打开。
2)油罐切换后，原收油罐液位继续增长；切换罐流程未打开，检查切换罐流程并打开。
二、油罐加温操作
1、油罐加温描述：是指通过蒸汽或热油循环等方式，使得油罐内的油品升高，达到一定的储存和收发的温度要求。1 V2 Y# ]! R( \) z! l
2、控制范围：油罐V01、V02、V03、V04、V05、V06、V07、V08及白油罐区和溶剂油罐区的各个油罐。9 o. C1 _& }% ?5 s( Q
3、控制目标：保证油罐安全运行，保证油品不发生变质、超温等现象。 R! A) E$ y0 w, W4 J* X$ a7 h
4、控制参数：
1) 加热温度一般控制在大于储存介质凝固点5~10℃，不宜过高。3 N. V6 r* K! K: k7 Y
2) 油罐液位低于加热器高度时，不准投用加热器。
3) 要检查罐内物料的温度、压力、液位等变化，防止出现冒油等事故。
5、正常操作：
1) 加热器使用介质为不小于0.4MPa的饱和蒸汽；$ Y8 g5 Q8 {3 H) Q( m1 @$ r! O
2) 加热前要排出管道内的凝结水。 U( O- z. e( k3 a. O# }
3) 加热时缓慢打开蒸汽阀门，防止发生水击。- n3 X( p S( U/ V7 k" A
4) 加热结束后要先关闭蒸汽阀门，待凝结水排出后再关闭出口阀门，防止加热器管道锈蚀。
6、异常处理：
1) 发生平凡水击现象，关小或关闭排水阀门，慢慢排出凝结水。
2) 疏水器带油，应立即停止加热，并将疑问及时上报。
三、 油罐切水' b5 V! ]) r& `. E
1、油罐切水描述：是指储油罐中底部积水的排出。3 \; e J) e. z" K$ ^2 ?# ?
2、控制范围：油罐V01、V02、V03、V04、V05、V06、V07、V08及白油罐区和溶剂油罐区的各个油罐。- S" F$ G2 `/ g
3、控制目标：1 E0 \, d; h8 I
油罐积水不得高于油罐积水最高限位表。* g& z: d$ w9 o- B, X# g1 z
油罐切水必须排净积水。
4、控制参数：
表4.2油罐积水最高限位表
罐号 水高限位
（mm） 罐号 水高限位
（mm） 罐号 水高限位
（mm）: p4 L. l& r* `* h6 h$ ~% A
+ F3 y, k( i* ^, r* v% j, K/ d
4 m% ], x& W% E7 d2 E2 I& P! u
2 n5 d4 V7 t. Y1 W0 W* ~
% g. b' J" ~ e' \
5、正常操作：- E9 C. M3 n# t
1) 油罐积水高于最高限位时，必须进行油罐切水。
2) 切水经油罐排污阀放到隔离池中，通过含油污水设备处理后排出。
3) 内浮顶罐切水经油罐排污阀、排污管线排至隔油池，通过含油污水设备处理后排出。5 h. V1 i* m# I1 w+ D% q4 h
6、异常处理：
1) 油罐积水过高；及时切水。$ g5 S( i% /& E3 e& t
四、上罐作业安全事项" j+ m' T5 W( O
1、上罐作业描述：是指作业人员，通过油罐扶梯到油罐顶，进行计、质量作业及附件检查。$ R* E Q0 S7 x- Q# S6 M
2、控制范围：油罐V01、V02、V03、V04、V05、V06、V07、V08及白油罐区和溶剂油罐区的各个油罐。
3、控制目标：不发生坠落、滑跌及由人体静电引起的油罐着火。
4、控制参数：
1) 雷雨天、大风天（5级）不得上罐。3 ~3 t2 U' v& k, W0 D" ~8 s. z: s. f
2) 注意滑跌、当心坠落。
5、正常操作：
1) 上罐必须穿防静电服，严禁携带非防爆通讯工具。/ Y* `9 V& J- j% /# S, R/ E4 R( b" N
2) 上罐前导除人体静电；手扶油罐扶梯护栏上罐；作业时必须使用安全绳。
6、异常处理：1 Q; /0 d" y% T9 }
发生坠落、滑跌、由人体静电引起的油罐着火时，及时报警、救护。
五、油罐收油操作2 ?/ k) b* _+ G9 Z: s
1、油罐收油操作描述：是指油罐接收铁路进货、管输、倒罐油品等作业。
2、控制范围：油罐V01、V02、V03、V04、V05、V06、V07、V08及白油罐区和溶剂油罐区的各个油罐。2 Z+ u. Y2 r1 s* b
3、控制目标： * P9 P* P/ L4 D# ^3 ?
收油作业在安全高度内，不发生胀罐、冒罐、串油事故。2 T8 h* {8 X2 X6 {. Y m$ i
4、相关参数：见油罐存油最高限位表
表4.1油罐存油最高限位表
罐号 最高限位% f0 g+ P# K+ x' {; {
（mm） 罐号 最高限位
（mm） 罐号 最高限位1 A9 L& P2 N- v+ e1 O- e
（mm）
V01 V07
V02 V08
V03 / Y) e: P' t( /: f% M
V04 ' j0 m8 j3 g% /3 {& @: [2 ^
V05 ; z1 s' o0 l, x$ F1 I0 u3 e4 s
V06

5、控制方式：
油罐收油主要根据收油作业的要求，确认使用管线、阀门，收油入罐。
6、正常操作：+ Y {/ i! f( W4 h+ T
1) 油罐的收油切换作业，根据收油作业的要求内容标注调整。" ]2 m4 K1 t$ y" A% ]$ l
2) 油罐的收油作业前关闭收油管线胀油管阀门，防止串油。' @: P: f / o, s9 k6 O
3) 作业的实现主要通过对相应管线、阀门选择标注进行控制。# P5 ~7 E, ?% [
4) 由于生产作业的连续性，油罐的切换操作存在于油罐的收油作业中，必须遵循先开后关的原则。
7、异常处理：
现 象 原 因 处 理/ `3 /( a4 E2 r: V
a)收油罐胀罐 收油罐切换过程中，开阀不及时或未遵循先开后关的原则 及时打开收油罐阀门

呼吸阀盘冻结 及时清理呼吸阀盘' S; s3 W* F+ G- W( u% d) C O
b)收油罐冒罐 收油量超过罐容 及时监测收油量% n/ W, ]; T" z. o8 j2 X
c)管线不通 阀门闸板脱落 从其它油罐阀跨线作业，维修阀门7 k1 v p# i3 E0 i! W
d)串油 阀门内漏3 ^" ?% M- Z1 x2 I$ R7 N
切换过程中阀门未关闭5 t# t- G) H7 U9 {& X
胀油管阀门未关闭 关闭管线阀门和罐根阀门，维修阀门
及时关闭阀门4 Y' f( o. b/ / [8 x
关闭胀油管阀门# S5 N+ E$ J5 ^' Q, H+ r
e)浮盘倾斜
或损坏 浮盘卡死，油品溢过浮盘 停止收油，清罐后维修) M0 k; I" ~1 \2 p" Z$ i
U e% u- @3 G" z$ s
六、 油罐发油操作4 b. }" T/ `) /) c4 /
1、油罐发油操作：是指油罐按计划每天所要求的发出油品对发油罐的正常操作。7 ^- ?& h( b# }4 N& R. J# t( M
2、控制范围：油罐V01、V02、V03、V04、V05、V06、V07、V08及白油罐区和溶剂油罐区的各个油罐。0 I6 E1 g6 j4 n. d! U2 n' E
3、控制目标：发油系统运行平稳，不发生错发油、混油、串油，正常情况各罐油品不得低于下限，防止管线抽空及浮盘托起造成油品损耗。
4、相关参数：- x- J" X/ F4 M2 /
表4.3油罐油品最低限位表
罐号 油高限位
（mm） 罐号 油高限位" o7 {; M- f& q' X, i& S
（mm） 罐号 油高限位) a" N7 V7 }3 t4 E- ~7 K" h" U/ v
（mm）2 E; P9 F* R+ u: G9 Z0 b


5、控制方式：( T4 F1 J" b/ N5 S
油罐发油主要是根发油系统要求，调整发油罐阀门开度,发油系统运行平稳。
6、正常操作：2 _/ V7 z9 E7 z& z. r* W
1) 油罐发油操作，以保证发油装车作业平稳为主. o) a- g D3 e. L5 w. T
2) 油罐的发油作业前关闭发油管线上胀油管阀门，防止串油
3) 由于生产作业的连续性，油罐的切换操作存在于油罐的发油作业中。
4) 发油中，油罐切换遵循阀门先开后关的原则- B- m: w: ]+ j B; r+ }
7、异常处理：1 U' ?) A( E+ {0 V8 b/ @: ?
现 象 原 因 处 理' w( j/ E2 h% ~8 e+ H! Z
a)管线付空
付油罐切换过程中，开阀不及时或未遵循先开后关的原则 及时开通付油流程+ x+ Z# l( q5 Y

b)管线不通 阀门闸板脱落 从其它油罐阀跨线作业，维修阀门
关闭管线阀门和罐根阀门
c)付油罐瘪罐 呼吸阀盘冻结 及时清理呼吸阀盘
d)油罐液位低 未及时切换油罐 及时切换油罐，特殊情况向付油罐压油( [* F8 e' S Q

七、油罐倒油操作
1、油罐倒油操作：是指柴油罐油品根据季节及付油要求进行的油罐操作。7 w# \% n* l0 E$ T" `) R& y3 m: r
2、控制范围：8 c# t* z8 ]) N9 S' L2 k
油罐GL01、GL02、GL03、GL04、GL05、GL06、GL07、GF16、GF17。9 c) s( A$ {- d; r$ a6 Q/ G
3、控制目标：
倒罐设备运行平稳。收油罐油位控制在安全高度内。
4、相关参数：见表4.1油罐存油最高限位表。
罐号 最高限位
（mm） 罐号 最高限位6 L) P3 j) p/ F: _( G! R8 Y6 A
（mm） 罐号 最高限位
（mm） B. D7 _% d4 w' t
V01 V07 }8 ~0 Y$ p% E- Z& R( a, w+ \
V02 V08
V03
V04
V05
V06

5、控制方式：油罐倒罐主要是根据收、发油系统要求，调整收、发油罐阀门开度、控制倒罐离心泵的实际流速。
6、正常操作：
1) 油罐倒油操作，以保证倒油作业平稳为主$ y2 m' C& h6 H3 G5 N, d8 O
2) 油罐发油作业前关闭发油管线上胀油管阀门，防止串油3 H1 u, d& c; U5 S0 z1 ?
3) 作业的实现主要通过油罐阀门和离心泵进行控制
4) 由于生产作业的连续性，油罐的倒罐操作存在于油罐作业中
5) 倒罐中，油罐阀门切换遵循先开后关的原则' y0 M) S1 [! L3 L: m% // }8 Z
6) 配合清罐可以打开发油罐排污阀倒罐，避开发油时间，收油罐收完油24小时后方可发油
7、异常处理：
现 象 原 因 处 理: s8 w" a/ U/ i
a)管线不通 阀门闸板脱落
倒油罐切换过程中，开阀不及时或未遵循先开后关的原则
管线冻凝 从其它油罐阀跨线作业，维修阀门) f- /8 W. T8 {( q2 ?4 q
及时开通倒油流程, Y5 c% N: [8 b

从其它油罐阀跨线作业，维修阀门
b)发油罐瘪罐 呼吸阀盘冻结 及时清理呼吸阀盘，更换阀盘. K6 v# E5 z) f+ h7 O