有些车开3—5年，降价60%都没人会要；而有些车开10多年后，还是有人会高价竞购。这里说的就是一辆车的保值率，要是一辆车贬值比较快的话，一旦要换辆车，那亏的就是车主了。那么，贬值(5年车龄)最快的车哪5款车呢？结合国内某汽车网站的调查结果，让车主在买车时多份参考。
5，宝马5系
贬值率：46%。宝马5系一直被称为“暴发户”必买车型，但其实这辆车并不保值，往往开5年后，各种小毛病就出现一大堆了，且烧机油现象会越来越严重。
4，马自达6
贬值率：52%。马自达6不仅比较耐看，且较为省油。但存在胎噪较大、悬挂偏硬等问题，特别是5年后，这款车的发动机、变速箱等问题就开始出现了，故保值率比较低。
3，起亚凯尊
贬值率：57%。这款车的价格不低，但作为一款小众车型，其品牌竞争力与整体表现非常差，再加上5年后各种小问题的出现，让这款车贬值更快。
2，福特蒙迪欧
贬值率：59%。蒙迪欧一直都有变速箱顿挫、异响以及装配工艺欠缺等问题，这款车到5年后的问题也会越来越多，再加上蒙迪欧的保有量并不少，进入二手车市场的车越来越多，所以贬值越来越快。
1，标致308
贬值率：62%。法系车在中国的受欢迎程度远远比不上日系、德系，甚至国产车。标致308不仅存在质量不可靠的问题，还存在动力不足、提速慢等情况，特别是5年后，发动机、变速箱等各种问题频频出现，再加上品牌竞争力低下，严重贬值也是意料之中的事。
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