小伙伴们大家好~
昨天厂长给小伙伴们详细聊了一下CVT变速箱长时间下坡时，如何利用发动机制动的问题，没看昨天内容的小伙伴可以戳这里
然后，果然又激发了大家
关于自动变速箱的其他问题～
手动模式怎么挂？
来看个后期小张拍的视频演示吧～
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自动变速箱的驾驶技术
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自动变速箱的车怎么开？
这个问题
能说的太多了
葱哥之前做过节目
先看一下就能理解的差不多了
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【视频】你真会开车吗？自动挡驾驶基础篇
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自动挡变速箱的高级驾驶
接下来说一些比较精髓的部分
自动变速箱看不见路况
也不能与你的想法沟通
无法提前作好准备
因此
当你需要加速
大力踩下油门的时候
变速箱从理解你意图
到换挡完成
就需要一段的反应时间
怎么能避免这种延迟呢？
最直接的办法
就是提前选择需要的挡位
所以手自一体变速箱的最大作用
就是在需要大动力之前
可以降低挡位
将转速升高以获得更大的扭矩和功率
我们汽车编辑
在感受一台车的扭矩输出时
通常会把挡位锁定在2或3挡
然后从比较低的转速开始
用比较大的油门加速
这样就可以细细感受
从多少转开始动力会明显变大
而那个时候，就开始进入最大扭矩范围。
当然，如果没有手自一体
或者在不手动降挡的时候
也可以通过你的脚步动作
来给变速箱传达明确的信息
需要急加速的时候
你就快速并且深踩油门
前几天葱哥刚做过视频
教过这个技巧
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【视频】嫌车肉？
只有高手才知道的“提升动力”秘诀！
高速行车时切换挡位
毁不毁车？
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明确的告诉你
自动变速箱的
D、S、M、L、D3、D2等等....
总之除了P、R、N这仨
其他的
行驶中都可以随时切换
sport、sport+、eco、雪地模式
这些模式也是可以在行驶中切换的
这些
对车都没有伤害
放心大胆的去用吧
挂S挡需要按解锁键
用停车之后再挂么？
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挂进S挡需要按挡位解锁键，用不用停车挂S挡？
不用～
即使S挡需要按挡位解锁按钮才能挂
也没关系
这也不伤车 放心吧
实在不放心，看看说明书呗～
说明书是好东西
自动变速箱D1 D2 D3 什么意思？
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很多小伙伴在后台提问
D3、D2、D1是什么意思？
这个D3、D2、L（D1）
其实是挡位限制的意思
把车的最高挡位限制住
比如你放在D3上
变速箱会在1、2、3挡之内自动选择
但最高是3挡
这和手自一体还是有区别的
大家感受一下
关于限制挡位和手自一体的更多区别
戳这里
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【视频】你真会开车吗？
自动挡驾驶基础篇
这种挡位好处就在于
你可以享受更大的扭力
以及利用发动机制动
一般用于爬坡或者下坡
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自动挡 停车挂挡什么顺序？
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一般情况下
挂P挡拉手刹灭车走人就行了
但如果你遇到下面这种情况
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车轮碾压到停车限位杆等物体
车自本身会受力移动时
就需要先挂N挡
将这个力量化解掉
再挂P挡了
自动挡 等红灯挂什么挡？
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到底挂N挡？
还是D挡踩刹车？
这个真的无所谓...
都不毁车，车没有那么脆弱
短时间的红灯就是D挡踩刹车吧
长时间的红灯就N挡 拉手刹
只要你不“玩儿”似的频繁切换D/N挡就好了
具体的内容葱哥之前出过一个视频
讲的是自动变速箱如何使用
小伙伴们可以戳这里了解下
好了，还有什么关于自动挡用车的问题
大家继续在评论里留言吧～
别忘了标准动作：转赞评走起啊~
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