在长沙这么久，你有什么感受？
是不是觉得每天上班地铁公交难挤
旅游旺季出门都是人挤人
上下班道路拥挤，停车也找不到车位
有时候你有没有一种冲动
想离开长沙，逃离一成不变的生活！
那么5年之后，你将在哪里？
但是如果那时候，你还留在长沙
你会庆幸
因为，你见证了长沙翻天覆地的变化！
规划至2020年全市总人口1000万人
至2020年，长沙中心城区城市人口规模629万人，城市建设用地规模629平方公里。
规划至2020年全市总人口1000万人，城镇人口810万人，城镇化水平81%。
5年后的长沙，住房更加有保障
根据2017年全省城镇住房保障工作的安排，今年我省将实施对住房保障户更实惠有利的保障房政策。
在此基础上全面实施全省棚户区改造任务，开工建设城镇棚户区改造56315户，基本建成公租房和棚户区改造67008套，完成棚户区改造入住56969套。
5年后的长沙，大家收入更高了
“十二五”期间，
长沙城镇居民人均可支配收入
由2010年的22814元
增加至2015年的35860元
预测2020年市民人均可支配收入将达5万
想一想五年后，是不是老有钱啦~
5年后的长沙，空气质量更好
“出门300米见绿，500米见园。”从灰头土脸到光鲜亮丽，家门口“大变脸”的背后，长沙正以势如破竹之势建设“千园之城”。
长沙市公布新“三年造绿计划”。2017年至2019年，在全市新增城区绿地面积1500公顷、公园（游园）600个，使公园总量达到1000个，打造“千园之城”。
5年后的长沙，孩子上幼儿园更容易了
《长沙市第二期学前教育行动计划（2016—2020年）》提出到2020年，要形成覆盖城乡、结构合理的学前教育服务网络，完成新建、改（扩）建公办幼儿园150所，公办幼儿园和普惠性民办幼儿园占幼儿园总数的比例达到80%以上，全市学前三年毛入园率达到94%以上。
5年后的长沙，晚年生活更加舒适
长沙市人口老龄化加快。预计2020年，65岁以上老龄人口总量为87万左右，老龄化比例为12%左右；2025年，65岁以上老龄人口总量为98万左右；2030年将超过118万。
到2017年底，长沙市每个街道至少建成1所符合标准的老年人日间照料中心，每个街道至少建成2个居家养老服务中心。
5年后的长沙，网速要上天了
5年后的湖南，进入信息新时代。
0.05秒下载5M高品质音乐、0.1秒下载10M高清照片、8秒下载1部1G高清电影，湖南人马上就要迎来这样的网速~
5年后的长沙，没那么塞车了
长沙BRT简称长沙快速公交
现万家丽路BRT已启动建设
建成后运行速度预计可达18至22公里/小时
比原来高峰时段公交车运营速度快约一倍
其他线路也将分年度逐步实施
湘府路快速化改造项目
西起湘府路湘江大桥，东至浏阳河西岸
全长约12.86公里
改造后的湘府路
主路定位为双向六车道的城市快速路，设计速度80公里每小时；
辅路为双向6车道的城市主干路，设计速度为50公里每小时；
2020年规划轨道交通线路共7条
总长200-260公里
四通八达的地铁交通网
你能想象这是个什么样的便利吗？
到2020年，长沙中心城区城市内部交通规划
将构成“井字+环形”快速路系统
对外交通，以长沙为中心、半径100公里范围内
实现“1小时都市圈”目标
即长沙到益阳、湘乡、醴陵
湘阴等周边城市不超过1小时
5年后的长沙，东西南北都通地铁了
在2月长沙市召开的2017年度重大项目推进大会上，强调2017年长沙地铁将全力推进3、4、5、6号线一期工程建设，开工建设1号线北延线、7号线一期工程等重点项目。
5年后的长沙，尾气味道也不浓了
公交：为最大限度减少大气污染，近年来长沙新增及更换的公交车要求全部为新能源公交车。根据安排，到2020年底长沙市公交系统将全部使用新能源车，其中纯电动公交车占比达50％。
汽车：至此，长沙已建成公共充电桩7000多个，基本能满足新能源车的充电需求。
5年后的长沙，抢车位将成为少数
根据《长沙市城区停车设施建设管理实施方案》，长沙将在2020年之前在内五区(芙蓉区、天心区、开福区、雨花区、岳麓区)新建650个公共停车场，新增15万个公共停车位。
短短的这些年
长沙一跃成为新一线城市！
5年后，相信会有越来越多的人留在长沙！
5年后的长沙
让我们拭目以待吧！
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