来源：选车技巧（KCJQ111）
车妹说：在汽车行业中有一个奇怪的现象，有一些名声赫赫的汽车品牌在经历了收购、重组、销声匿迹，却又在多年后重新以一个全新的姿态出现在大众视野。这种现象近几年国内出现的比较频繁比如——宝沃和MG名爵。
宝沃——发源德国，曾经的第三大汽车制造商
很多汽车爱好者对这个品牌一定很熟悉，即使不是汽车迷听到这个名字也会觉得熟悉。这个创建于1919年的德国品牌和奔驰、宝马一样拥有着相当悠久的汽车制造历史，曾经创造过超过60%出口份额，一度成为德国仅次于奔驰、宝马的第三大汽车制造商，宝沃还一度成为保时捷所模仿追赶的目标。然而由于经营不善1961年因为旗下品牌的连续亏损导致宝沃被迫宣布破产，资产被查封变卖，曾经的汽车巨人倒下了。
在去年的日内瓦车展，北汽福田的帮助下让这个汽车行业老战将重新回到人们的视野中，并推出了拳头产品宝沃BX7和BX5两款紧凑型SUV，企图在国内SUV销量持续升高的大好形势下站位脚跟，在国内错综复杂的汽车行业中占据一席之地。
作为曾经德系车三巨头之一的宝沃而言，这两款车16.98万的起步售价对于一般消费者而言实在是不轻易碰触。宝沃X5售价14.98-21.68万元，车身尺寸长宽高分别为4490、1877、1675毫米，轴间距2685毫米；宝沃X7售价16.98-30.28万元，车身尺寸分别为4715、1911、1690毫米，轴间距为2760毫米。就尺寸而言确实是有德系车的感觉，可是被北汽福田收购后消费者并不买账，认为宝沃理应按照国产自主品牌的价格出售给消费者，况且刚复出的宝沃还没有达到一线汽车品牌的标准。
MG名爵——不温不火100年，沉睡的雄狮将觉醒
这款发源于英国1920年的汽车品牌，到现在有近100年的历史了。自从名爵被上汽收购后就开始走精品车型的道路，也推出了我们熟悉的名爵ZS。这个以轿车跑车的汽车造型外观上拥有一帮狂热的追求者，与合资品牌拼售价的策略让很多消费者放弃合资车投入了名爵的怀抱。
不过当国内SUV复兴浪潮开始的时候，MG推出了自己的拳头产品锐腾，这款将动力和油门调教作为卖点的车一时间受到了很高的评价。不过当起售价为12万公布出来时，大失所望的消费者纷纷把目光转向了其他品牌（哒叔说，你哪来的勇气卖12万啊）1.0T涡轮增压发动机，搭配6挡手自一体变速箱。
总体来说，不管是宝沃还是MG名爵这两个品牌都源于海外，现在的广大消费者更认可汽车的配置和价格，而不再愿意为所谓的品牌标识去买单。就目前这两个品牌四款车来看，起步早历史悠久但是发展缓慢是共同的点，只有拿出更高质量更实惠的价格出来才能获得消费者的尊重并为此买单，否则在国内汽车市场只能是“水土不服”。
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