范主说：你以为的小事，在飞机上都会被放大N倍
最近，范主听到了一个好消息：中国民航将放宽个人在飞机上使用携式电子设备的规定。也就是说，今后在国内航班上也有可能愉快地刷手机啦~
说到坐飞机，无论能不能刷手机，我们更多需要其实是享受一段平安愉快的旅程。那么顺利登机和平安飞行，就是为旅程拉开一个好的序幕。
而在飞行过程中，一旦有任何影响飞行安全的不文明行为出现，无论在哪里的都是会被明令禁止的。不仅会受到批评教育，更甚者还会被航空公司以“潜在威胁航空安全”的名义拉入“黑名单”，甚至禁飞……
“潜在威胁”更多的是指对正发生的（ing）和可能会发生的（will be）事情的判断，也会针对那些可能影响飞行，影响旅客安全的行为采取相应的措施。
而且被拉黑以后，不仅仅是本航空公司，连带着所属的联盟航空也会将你一并拉黑，时间期限可能长达1-2年……
所以今天范主要带大家了解的，就是这些会被认为存在“”潜在威胁”的飞行行为，
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安全底线，100%会被拉黑
危险系数★★★★★ 拉黑指数★★★★★
①飞机上吸烟
管不住烟瘾的小伙伴，上飞机前去机场的吸烟室可劲儿抽吧。因为飞机上抽烟是被明令禁止的，即使连电子烟也不可以哦✘
飞机上的烟雾感应器相当灵敏，一点点烟雾都能被监测到，想躲在卫生间偷偷来一根？，烟感器会马上报警，把你红牌罚出局。
你要问为什么不能在飞机上抽烟？其实是因为烟雾会影响飞机内部的空气循环系统，烟头的火花又容易起火。想想在高空飞行的密封的飞机内部，一旦起火，那还了得？
这时有范友可能会问了：飞机卫生间里还会专门准备了烟灰缸，而且还是在禁止吸烟的标志旁边，这不是自相矛盾吗？
其实，这个烟灰缸并不是告诉你可以吸烟，而是为了万一有人吸烟，可以有地方掐灭烟头。
如果你觉得你有氧气面罩不怕烟雾，那你可能不知道，氧气面罩最多会维持15分钟左右的供氧，而你的航班说不定要几小时。
PS：面罩是为了防止高空缺氧，让飞行员有时间把高度减低用的。一旦缺氧你只有15至20秒的清醒时间，而15分钟的面罩足够了。
血的教训：1983年加拿大航空797号航班事故，就是因为吸烟导致客舱大火，虽然成功迫降但是仍然有23名乘客丧生。
②自己打开机舱门
世界这么大，你想出去看看?星星这么美，你也想去摸摸？✘
想把驾驶舱的门打开，看看机长怎么开飞机？✘
喏，想看里面不要紧，范主给你看~
觉得飞机里面热，想把门打开透透风✘
2015年2月，朴某从吉林乘坐韩亚航空OZ352航班飞往韩国，他在飞机滑行期间自己打开座位旁边的应急舱门，导致应急滑梯弹出。朴某后来以危险方法危害公共安全罪被逮捕。
未经过空姐姐姐允许而乱碰飞机上的设备，怕是逃不过被拉黑的命运了。所以，这个时候千万要收住好奇心哦~
③乱拿东西
从小麻麻就教育我们，不是你的东西你别动~
别人放在座位上或者头顶的东西你也不要碰。万一人家的钱财丢失，说不定第一个要怀疑的就是你。尤其是国外航班上，语言沟通都成问题，更解释不清楚了。
发给你的洗漱包你可以带走，吃不完的蛋糕你也可以带走，但是…如果你觉得座椅下面的救生衣不错，下次游泳不用买浮漂了，想拿走，是绝对不行的~
偷拿救生衣还会触犯法律被拘留
为以防意外而准备的救生衣有着很大的用途。不过，万一遇到水上迫降，穿上救生衣后千万不要在飞机里充气，要等跑出飞机后再充气。如果飞机里面渗水，充气的救生衣会像膨胀的气球一样，把你卡在浸满水的飞机里出不去。
1996年11月23日，埃塞俄比亚航空961号航班，被劫持后水面上迫降，当时很多乘客就在机舱内给救生衣充了气，水灌入飞机，他们就直接被卡到天花板上，175名乘客和机员有125人遇难。
④搞破坏
谁也不希望飞机出故障，可偏偏有的人还故意搞破坏。这是要害人，还是要害己？
前一阵，为了“祈福”，老太太登机时向飞机撒硬币的新闻大家都听说了吧？其中一枚硬币还飞进了飞机引擎，如果当时飞机引擎坏了，飞机起飞后绝对没有任何福气，恐怕会是“霉气”吧。
飞机最害怕的一项就是发动机出问题，比如遇到鸟群→鸟被卷进引擎→引发火灾或者失灵。避而不及的问题，更别说你还要故意损坏。
这也是为什么起落时空乘会要求你打开遮光板，为了方便观察引擎是否异常，可以及时汇报给空乘。
⑤停机坪踏青
秋游要选好地方，停机坪和跑道可不是明智的选择。毕竟跑道和停机坪是给飞机用的，不是你自己家的后花园，想去就去。
且不说你自己会不会磕着碰着，万一你身上掉了点东西，又被飞机不小心“踩到”，那出了意外可是威胁到几百人的安全。
2000年的法航空难，起因就是飞机起飞时轮子压了跑道上的一个小金属条，造成了爆胎，而爆胎的碎片又击中油箱引发大火。最后飞机坠毁爆炸，113人无人幸免……
起因就是右侧的金属片
吵架冲突，视情节而定
危险系数★★★★☆ 拉黑指数★★★★☆
①管不住的暴脾气
如今谁还没有点脾气，不过做事情分场合，要是在机场或者飞机上管不住你的暴脾气，打架动手，可使不得！
进了飞机，就好好找座位等着起飞，“邻里间”和睦相处，共同度过一段时光，多好。
非要搞事情，不仅会伤及无辜，还会让工作人员认为你行为暴力，分分钟会被请下飞机，然后拉黑的。
最好的办法就是，在飞机里遇到任何问题，不要害羞，找空乘来协调吧~
你说你安安静静的在飞机上待着，就是刚刚在机场里和别人差点动手，What?! 那也不行✘。英国航空(British Airways)，就曾经把在VIP休息室里大发雷霆的乘客拉黑。
②管不住“熊孩子”的家长
“熊孩子”的问题，也是是家长的教育问题；“熊孩子”背后往往都站着一个不可理喻的家长。放纵、溺爱，孩子也就无法无天了。
前几周不就发生了一起，一家三口前往美国洛杉矶度假，家长全程纵容6岁的儿子对他周边的乘客上蹿下跳的“骚扰”，以及孩子对邻座“拳打脚踢”。
忍无可忍的邻座后来想要家长来管管孩子，但被家长无视后，邻座开始对家长言辞激烈，孩儿他爸于是动手打了人。
落地美国后，海关拒绝这位家长及家人入境，并被FBI、机场保安等执法人员调查，最后被遣返。
③不听劝，挑衅机组人员
1.在飞机里走动，飞机遇到气流，安全指示灯亮起，空乘叫他回座位，他以空乘打断他活动为由，大发雷霆，想要打人。后来空乘报了警，下飞机的时候他就被警察带走了。
2.乘客喝醉了，在飞机上撒酒疯，动手动脚的骚扰漂亮的空乘小姐姐。乘务长劝告以后还不听，最后报警，拉黑。
不听从空乘劝告，口出狂言、肢体挑衅、辱骂威胁空乘✘他们是有权↓对待危险客人滴。等飞机落地，警察叔叔就会把你领走哦，拉黑是肯定的，严重的没准还会关小黑屋神马的…
✔TA让你起飞降落前调整座椅，放回小桌板，是为了遇到紧急情况你能快速逃生。
✔TA让你系好安全带，是防止飞机遇到气流颠簸出事。
飞机上的安全带指示灯是由飞行员操控，“叮”亮起了就变相告诉大家要“注意安全”，这时候空乘就会一个一个的提醒和检查乘客：Fasten your seat belt !!!
颠簸时飞机上下晃动明显，最好不要去洗手间，此时空乘也不会提供餐饮，原则上他们在检查完乘客后，也要回到座位上系好安全的。
范主建议，还是全程都系上安全带的好。1988年阿罗德243航就出过事，飞机飞到高空中时突发事故，飞机顶部脱离，没系安全带的乘客，在高空中都被气流吸走，而系了的最后生还了。
另外，还有一些喜欢“冲锋，打头阵”的人，飞机刚落地就开始拿行李，恨不得马上就去出口排队下飞机。
其实飞机落地滑行的时候，危险并没有解除，万一遇到特殊情况，飞机冲出跑道或者紧急拐弯呢？一个没站稳，行李脱落，砸破头。
比如大风天气，降落不稳
④飞机里耍无赖
一哭二闹三上吊，这个可能在家里好使，但是在飞机上却行不通。
飞机刚刚关上门，你想起来手机落机场里了，在走到上撒泼打滚的要求开门回去拿？ 抱歉，舱门一关，不是你想开就能开的。
任何阻碍飞机起飞，使航班延误晚点的人都会被警察叔叔带走，面临拉黑的风险哦~
以及这种
⑤值机柜台前动手
堵门的、冲击值机柜台的、冲进安检通道及登机口(通道)的，都有可能被拉黑。
今年6月，某名牌大学在读女博士张某因为自己迟到导致误机，后来她情绪失控，对机场值机人员大打出手。最后，行为极端的张某，被处以行政拘留10日的处罚。
如果遇到充电宝不能托运的情况，千万别动口又动手，其实不让托充电宝或易燃易爆物品，是因为不稳定物品容易爆炸。
之前就发生过飞机货仓爆炸，导致机毁人亡的事情。
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那些不被重视的飞行规范，看似不起眼的小事情，有可能是关乎着飞机上几百人性命的大事情~
所有的出发点，其实都是为了✈安全
