这些国产车千万别买！没技术、还很贵

2017-10-02 刹哥 汽车迷

作者：刹哥

来源：汽车迷兄弟号SUV车友会（isuvclub），SUV爱好者聚集地。

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车妹说：麻烦你们拿镜子照照自己，再定价格，好吗？

”

纳智捷 大7

官方指导价：17.98-29.3万

作为能让二手车商们集体颤抖的汽车品牌，纳智捷这个威名早已扬名在外，其中大7这款车就是活生生的代表。大7这款车的空间是大的、外观是丑的、油耗是逆天的、价格是虚高的。虽然用料还算高档，但输在没有内在美，而且2017款还推出了两款「sport++」车型，指导价剑指30万大关，但两款都是前驱车型，真把每个人都当成人傻钱多没地花吗?

哈弗H9

官方指导价：19.98-27.28万

不管厂商认还是不认，死忠粉们喷不喷我，我始终要说句大实话：H9是「逆向开发」普拉多的车型。按理说，H9这款车其实性价比不错：汽柴油版本并存，产品线丰富，全系四驱，大部分车型还配备了后桥差速器，还有全地形反馈系统。但是，错就错在定位不对，并且质量不过关，稍微有点抖动异响就算了，毕竟车无完车，但有不少车主反应的：开着车时响得像听交响乐一样，这就有点过分了。

宝沃BX7

官方指导价：16.98-24.28万

宝沃敢与BBA做斗争，自诩为「德系四强」之一，实在令人不敢恭维。经过福田汽车的注资复活，沉寂多年的宝沃能留下多少技术？BX7这款车属于「可远观不可亵玩焉」系列，外观的确亮眼，但仔细一看还是欠缺了质感，德味浓重的内饰倒是原汁原味，可以说BX7是摸准了中国消费者对德系车的喜爱了，但不好意思各位，哪怕你买的是顶配落地近30万的BX7，其真正身份是一台自主车。如果老实点说出自己的身份，把溢价的那部分泡沫数字抹掉，相信消费者还是愿意支持一款底盘质感上佳的国产车型的。

完