最窝囊的国产车，刚上市就降价2万，现在7万也没人要！

2017-10-02 汽车迷

来源：头条号-汽车挖掘机

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车妹说：借力SUV和MPV的需求劲头，国内自主品牌纷纷在SUV和低端MPV车型领域开花，不过在去年严重受挫的轿车领域，国内自主品牌也并未放弃，甚至以更高的姿态继续搏击，随着广汽传祺GA6和吉利博瑞两款B级车相继上市，多家自主品牌也纷纷发力对中国品牌B级车市场做出蓄势待发的姿态。

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都说新车上阵三把火，可是今天车妹说的这款B级车刚上市就降2万，有些消费者会想恐怕这车是天生残疾，突如其来的降价就连车妹都没有更合理的原因来说服这一点。若是厂家急于求成，用最短的时间求最多的销量，把利益让给消费者，自己不赚钱，这话可能只有厂家相信吧，它就是国内最窝囊的B级车——力帆820。

力帆820的外观延续了德系奥迪的外观设计，六边形的进气格栅和两边大灯相连，况且大灯的造型十分尖锐，下部的格栅与雾灯区相连，车牌位置的一条镀铬，看上去十分精美，从车头看上去十分大气高端，一点也不比奥迪A6L逊色，可是惨淡的销量要比奥迪逊色太多。

力帆820有着不错的车身尺寸，4865mm1835mm1480mm的三围尺寸，轴距更是达到了商务车的2775mm，这样的数据在同级别中还是有着一定的竞争力的。

力帆820的外观设计即使把它放到同价位合资品牌车型中进行比较，也不输多少，对于力帆的外观来说，力帆820算是一款外观设计十分完善的车型。

内饰方面简洁大方，偏重商务范，灰色木纹装饰的面板和银色装饰框镶嵌于全黑色的内饰中，显得典雅质朴，中控也采用了偏软质的材料，面板的装配也比以前细致了不少，旋钮也有了一定的阻尼感，车内的亮色饰件和档把周围的木纹饰板，以及镀铬饰件为内饰增添了不少年轻的味道。

动力上搭载1.8L和2.4L两款发动机，前者最大功率133马力，最大扭距168牛米，匹配的是5速手动变速箱，而2.4L发动机，最大功率167马力和最大扭距226牛米，搭配来自澳大利亚DSI的6速自动变速器。这套动力系统，在发动机方面高转速区间动力储备也略有不足，但比1.8L表现还是好太多了。

总结：虽然现在该车的起售价不足8万，但是现在的消费者买车毕竟要考虑全面，不是每辆车都能满足需求，只有根据自己对哪方面更重视来做比较，力帆820作为自主品牌中最便宜的B级车无论从品质、还是外观、内饰和装配质量都有了质的飞跃，但是因为品牌影响力的问题造成了它如今窝囊的局面。