2017-12-19 汽车迷来源：品车（che442）
对于咱们普通老百姓买车来说，很大一部分人都会把目光转向10万级别的市场，而且合资车成为了它们的首选，毕竟技术上要比国产成熟，而且经住了市场考验 最为关键的就是国产车在国人心中的不靠谱，不过如今来看，这种看法显然有些片面，今天就为大家介绍两款来自国产品牌中，称得上精品的车型。
对于i6，大家还是比较熟悉的，毕竟是作为荣威旗下首款主打精品的超A级车型，时尚大气的外观以及逼格十足的配置成为了很大的卖点。外观设计上，新车延续了家族式最新的设计风格，前脸方面，镀铬装饰的前进气格栅，犀利的大灯组合，给人精致感十足的感觉，同时尾部设计上更是多了几分德系车的味道，棱角分明的尾灯组合，镀铬装饰条横贯车尾，提升了质感，虽然中庸但很耐看。
内饰设计，也是个人比较喜欢的地方，将大尺寸液晶显示屏镶嵌其中，整体显得层次感分明 虽然在用料上和RX5还有一定差距，但质感丝毫不差事，给人体验还是很出众的。
另外配置方面，对于一款国产车来说，尤其是低配版本确实没有什么特色可言，暂且不说和其它国产品牌对比，就是它同级别竞品帝豪GL，也是没有丝毫的优势可言 因此也成为了不少车主吐槽的地方所在。
动力上，搭载的是1.0T和1.5T两款发动机，最大功率分别为125和169马力，匹配六速手动和七速双离合变速箱，动力占有很大的优势，也是这款i6除了科技配置外最大的卖点所在，通过试驾1.5T版本车型，无论是加速还是动力输出的顺畅感都有着很出色的表现，另外油耗也基本保持在8个油左右，在国产级别中，既有动力有省油的车型还真不多，而i6就是其中一个。
说起吉利，除了作为旗舰的中级车博瑞之外，很多朋友都会联想到和速腾对标的吉利帝豪GL，根据当时官方表示，新车就是主打精品路线。外观方面，尤其是前脸造型有着很高的辨识度，回纹式的前进气格栅，视觉体验还是十分出众的，尤其是换装全新的造型，更是凸显出自身运动气息，而尾部设计上，圆润饱满的造型风格，略带棱角的尾灯组合，下部镀铬装饰的前进气格栅，营造出很强的时尚气息，对于我想说的是两者都是走的不同风格，但都很符合国人的审美眼光。
同时内饰设计上，也是延续吉利家族式的造型风格，整体显得简洁时尚，而且在内饰做工和用料上有着突出表现，完全有和那些20万级别的中级车水准，深色和银白色装饰条相搭配，营造出十足的运动时尚气息。
配置方面，除基本的安全实用配置都为标配，定速巡航，多功能方向盘，上坡辅助，自动驻车，电动天窗，一键启动，无钥匙进入等都会应用其中，性价比还是很高的，比起i6厚道了不少。
动力方面，搭载的是1.3T和1.8L两款发动机，最大功率分别为129和133马力，匹配六速手动和六速双离合变速箱，通过试驾1.8L版本来看，虽然没有i6动力输出好，但给人的体验更均衡，当然至于很多朋友说的油耗高，个人感觉也可以接受，8个油左右算是合理水平。
这就是今天为大家介绍的两款不输合资的国产紧凑型车，对于这两款车如何选择，其实很简单，如果看重配置以及整体均衡性的朋友，那么可以考虑一下吉利帝豪，反之对于动力以及科技配置比较喜欢的朋友，这款荣威i6就不妨考虑一下！
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