最近，一组成都“老青年”梁钰祥晒腹肌的照片在网上走红。
照片里的他，人鱼线、八块腹肌、胸肌硬朗清晰……坐在沙发上叼起烟斗像沉稳大叔，站起来头缠花头巾又是嬉皮帅哥。他就是61岁的成都老爷子梁钰祥，人称梁伯。
作为目前中国越野拉力赛车届年纪最大的选手，梁伯的爱好简直就跟目前时髦的年轻小伙子们一模一样。网上购物、刷刷微博，健身房健身，还要开车当赛车手……大爷的名言就是：“老年人的生活不应该只有带孙子和跳坝坝舞！”
梁钰祥是土生土长的成都人，成长于成都东大街。1971年至1979年，他在云南当知青，先是割橡胶，后到工程连修房子。结束“知青生涯”回城后，被安排在父亲所在的服装厂学习缝纫。从1991年开始，他一直在经营自己的灯具生意。
大约在2000年，梁伯在国外开车旅行归来，跟老朋友一起交流时谈到出去跑一次长途的旅行，体能有点跟不上。朋友劝他健身，于是梁伯便开始了长达10年的健身生涯。一开始，他是跟着教练在健身房里锻炼，到了后来直接在自己的灯具厂里开设了一间健身房，不仅自己锻炼，还鼓励自己的员工参加锻炼。按照梁伯的话来说：“现在很多人的将锻炼当做爱好，我是将锻炼当做嗜好。”
61岁时候的写真↓↓↓
穿衣显瘦，脱衣有肉……梁伯秀出的这组照片，绝对会让大多数年轻人自叹弗如。
你没看错，这个潮老头儿肚子上还有一个纹身。
说到这个纹身，梁伯说只是个意外：“我以前得过胃穿孔，开过刀，所以肚子上有一道疤痕。有次游泳的时候觉得这条疤太丑了，就想着用纹身来遮一下。“
脱掉上衣的梁伯给人以硬汉的赶脚，穿上衣服的他，又是完全另一种风格，真是太帅气了。
为什么梁伯身材那么好呢？秘诀只有一个，那就是锻炼！
“最重要的是晚饭，一定要少吃”
据梁伯“交代”，他健身已经坚持了十年，每隔一天就要到健身房去板一回，越练越开心的他直接在他的公司里修了一间健身房，不仅自己锻炼，还鼓励他的员工们一起参加锻炼。
甚至在锻炼的时候，家里的小狗也要跑到跑步机上去“运动运动”。按照梁伯的话来说：“现在很多人的将锻炼当做爱好，我是将锻炼当做嗜好。就像有的人抽烟喝酒一样，一旦不抽了不喝了就浑身都很难受，运动如果也能变成这样，身体肯定会更好。”
按照梁伯这种媲美专业健身人员的身材，按理说他的食谱也应该相当严格，但梁伯却说他属于想吃啥子就吃啥子的人！他的理论就是：“想要吃啥子肯定就是身体需要啥子，身体有很强大的自我调节功能。”
不过，因为曾经有过胃穿孔，梁伯每次吃饭都只吃到七分饱，在上午10点多和下午4点多时各加餐一次。“我只不过比大家更注意少吃多餐的道理，因为我吃得太多胃会很不舒服。”最后，梁伯强调道：“最重要的是晚饭，一定要少吃。”
“60岁到70岁刚刚好，是难得的黄金期”
除了健身，梁伯最大的爱好就是赛车。
中国赛车界，梁钰祥这个岁数的选手极少，所以大家尊称他为梁伯。梁钰祥说，“到了赛场，发动机一响，我就忘记自己年龄了，热血沸腾充满激情，脑袋里只想着一件事跑到前面去”。
作为赛车界的老玩家，梁伯曾经跑过东川汽车拉力赛、环塔拉力赛、中国大越野。
本来在今年年初他准备参加在南美举行的达喀尔拉力赛，不过由于线路变动，今年的达喀尔拉力赛“缩水”成了两个国家，梁伯觉得意思不大，于是就“任性”了一次，取消了参赛计划。
按照梁伯的说法就是“要么2017年，要么2018年，反正达喀尔就在那儿，肯定要去跑一次。” 下个月，梁伯将会参加环塔拉力赛，7月还将去莫斯科参加中俄丝路大越野，简直是把赛车玩到了极致。
都是60多岁的人了，为什么还要踏足精力体力消耗极大的赛车运动呢？不少人都很好奇。
对此，梁伯说道：“年轻时忙家庭忙事业，哪里还顾得上自己的爱好。60岁到70岁刚刚好。儿女不用我管，退休了不被名利所累，又有时间，正是难得的黄金期。实际上随着生活水平提高，60岁也不算很大。日本80岁登山家三浦雄一郎不还登顶珠峰么？”
“空中飞人”
50岁学会驾驶动力伞
除了赛车之外，梁伯还有一个既炫酷又危险的爱好，那就是动力伞。“单人动力伞和双人动力伞都玩过一段时间。”梁伯说起自己上天入地的本领时，神色颇有几分得意，“有时朋友们都会调侃我是一个两栖类爱好者，地上和天空，两栖嘛！”
梁伯与动力伞结缘还要追溯到10年前。
2006年，参加欧亚汽车越野赛时，他在阿尔卑斯山地区，看到无数的“飞人”在空中盘旋，极其震撼。他非常好奇，问同行的朋友：“还有这样的运动，太拉风了嘛！”同行的朋友，正好是一个滑翔爱好者，于是一路上为老梁做了详细的空中运动知识普及。回到成都后不久，老梁立马加入了动力伞俱乐部。
“我花了差不多一个月时间，学会了动力伞。”梁钰祥玩的动力伞需要用油，一桶10L的93号汽油能飞行三个小时。相比于无动力的三角翼，动力伞学习起来更容易一些，“只要一块空坝子，我就能飞起来（1000米以下）。
因为有着长期的开车经验，梁伯觉得学习动力伞并不算困难：“学会动力伞，就像学驾照一样方便。普通的爱好者，只需不到一个月就能上天飞翔。”但是毕竟在天上飞是有一定危险的，因此需要拿到中国航协颁发的会员证以及体育总局颁发的运动员证书。
尽管动力伞方便，但在成都地区，也有一些规定作为约束。如：飞行高度，只能在1000米以下的低空空域。另外，进行长距离飞行，还必须向有关部门进行申报。于是梁伯的飞行只能选择山区和河谷，过足瘾后，然后收伞回家。他曾经在参加巴丹吉林沙漠的汽车越野赛时，将自己的动力伞也一起带进了沙漠，并且为摄影爱好者提供空中航拍，广受欢迎。
老年人的生活
不只有带孙子和跳广场舞
梦想什么时候开始都不晚
梁伯加油！
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（摘自华西都市报官方微信）
主 编丨杨鸿光 编 辑丨李兵兵
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