洛阳的快速发展
离不开基础设施建设的助推
近年来
整个洛阳的交通建设进入疯狂模式
地铁、高架、快速路、交通枢纽等
重大项目齐运作
今天
小编就带大家一块去了解
谷水、机场、火车站、高铁站
四大枢纽的
整体布局和建设规划
谷水、机场、火车站、高铁站四大枢纽
01
谷水枢纽城市设计
项目规模
谷水综合交通枢纽核心区范围北至中州西路，南至校北街，西至王祥河，东至广文路。
枢纽部分建筑规模约15.5万平方米，其中地上部分3.5万平方米，地下部分12.0万平方米。
综合交通一体化
高架层集城际站房、长途客运站、轻轨站厅和配套商业于一体；地面层为公交车场和长途蓄车场；地下一层为枢纽配套商业、地铁站厅、出租及社会车场；地下二层为地铁站台。利用垂直交通核将多种交通方式在各层串联。
02
机场综合交通枢纽城市设计
枢纽体规划
按照国际文化旅游与丝路复兴的重要门户要求，将机场综合交通枢纽南侧用地确定为风貌协调区，面积约2平方公里，提出风貌引导要求。
为实现全国重要干线机场的功能定位，将洛阳机场打造为年吞吐量两千万级机场，机场枢纽将实现城际铁路、地铁、公交、长途客运、出租车蓄车场等多种方式的一体化、零换乘。
03
火车站枢纽城市设计
项目范围
规划核心区范围主要围绕洛阳站及站前广场，具体包括火车站、汽车站以及站前局部地块，北至元气规划汽车站，南至周王城城墙遗址线，东至丹城路，西至解放路。
洛阳火车站北广场远期规划效果图
洛阳火车站南广场提升改造效果图
片区结构布局
【一轴】
时代轴线：该轴是时代轴线的延续，由南向北串联礼乐广场、周平王墓、天子驾六、文化长廊、火车站前的综合服务中心、生态主题公园、烈士陵园。
【两廊】
人文景观廊道：隋朝城墙遗址文化和唐朝城墙遗址文化在此交融。
生态防护廊道：即陇海铁路沿线。
【两心】
综合服务中心：以客运服务、商业办公、星级酒店、休闲娱乐为主。
城市生态绿核：以文化交融为主题。
【多片】
枢纽核心区、商住复合区、综合商业办公区、都市居住区等。
项目定位
火车站枢纽位居城市中心重要位置，新建地铁2号线串联了洛阳机场、洛阳火车站和高铁龙门站。以地铁2号线的车站为契机，整合火车站周边的公交站、长途站、出租车、社会车和步行广场，形成火车站交通枢纽。
04
龙门高铁综合交通枢纽城市设计
项目规模
设计范围北起通衢路，南至南环路，东起厚载门街、西至永泰街，东西长约1120米，南北长约930米，共占地约1平方公里，整个枢纽分为南北两部分，其中北广场以公共客流服务为主，包括轨道交通、公共交通、长途客运。
北广场规划可用地设计面积16.2万平方米，其中包括市政广场14万平方米，高架送客桥2.2万平方米。地面层主要为景观广场，其中东侧为既有高铁站房，西侧为长途客运站，中间为换成中心河公交车场以及高架桥下配套商业。
地下一层中部为换乘公共通廊和地铁付费区，东侧为国铁配套服务的出租车场和社会车场，西侧为长途客运站配套的出租车场和社会车场，在整个地下一层南侧设置配套商业，同时在和国铁、长途相邻处分别设置楼扶梯通往地面层，地下一层面积为10万平方米。
地下二层中部为换乘公共走廊，靠近国铁站房部分为地铁站台和区间，东西两侧分别布置社会车场，地下二层面积为7.5万平方米，其中包括地铁1.8万平方米，市政广场5.7万平方米。
施工进度和目标
2018年
开工建设洛阳火车站
涧西谷水站综合交通枢纽
建成投用洛阳铁路物流基地
2019年
开工建设洛阳机场综合交通枢纽
预计到2020年
我市四大城市综合交通枢纽
将全部建成投用
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