金山网讯 昨天上午,经过大桥建设者连续24小时的艰苦奋战,镇江长江大桥6号墩完成基础浇筑,这是新年第一天镇江长江大桥施工现场传来的喜讯,6号墩完成浇筑后,将与5号墩一起双双转入上部结构施工,大桥建设将更快发展。
昨天上午9时许,由中铁大桥局承建的镇江长江大桥南岸6号墩墩帽第二层混凝土顺利完成浇筑,此次共浇混凝土949立方米,施工人员经连续施工24小时完成。
工程项目部相关负责人告诉记者,镇江长江大桥是连接连淮扬镇铁路和京沪高速公路南延的关键节点工程,大桥主跨1092米,一跨过江。4号墩为南岸主塔墩,5号墩为南岸主桥辅助墩,6号墩为南岸主桥边墩,5号墩与6号墩从造型、结构、施工工艺都极为相似,因此,被大家形象地称为姊妹墩。
据了解,5号墩与6号墩外形与英文小写“n”极为相似,墩身由上下游两个空心段墩柱与顶部墩帽组成。6号墩身总高50.36米,相当于近17层楼房的高度,顶帽宽度9米,两墩净距19米。墩身顶部由拱形盖梁与墩帽两部分构成。
目前,大桥施工现场进入冬季作业阶段,数九寒天,早晚温差大,大面积实心段混凝土施工的关键,就是减少裂纹保障大桥内部结构质量合格。为此,中铁大桥局连镇铁路项目部早在去年11月初就提前预警,召开冬季施工专题工作会布置任务,严格落实冬季施工的各项措施,保证了施工质量。
施工技术人员告诉记者,提前预埋冷却水管就是一个关键,混凝土初凝后,施工人员使用蒸汽发射器循环蒸养,每天24小时不间断测温,保证混凝土芯部温度与表面温度、表面温度与环境温度差不大于20摄氏度,养护水温与混凝土表面温度差不大于15摄氏度,这样确保混凝土不开裂。
此外,混凝土浇筑完成后,顶面会立即覆盖塑料薄膜,再盖上两层防火“棉被”保温,拆膜后及时涂刷养护液,再用防火“棉被“包裹保温,工人们形象地比喻:大桥也和我们一样,穿上了“厚棉衣”,盖上了“厚棉被”,再也不怕冻啦!
昨天是新年第一天,来自五湖四海的建设者们用各具特色的方式迎接新年,他们为了一个共同的目标,没有回家团圆,坚守在大桥施工工地800多个日夜的奋战,让大桥的工程任务完成了大半。目前,南主塔塔柱已完成第20节混凝土浇筑,高度达到116米,如巨人一般矗立长江岸边,5号、6号墩双双进入钢梁架设准备阶段,大桥建设速度再创新高。 (崔永兴 常美兰 沈湘伟)摄影 常美兰 沈湘伟
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