在2月24日召开的
市委常委会扩大会议上，
合肥国际陆港 公司、协鑫集成公司
作了发言。
这两家企业有何过人之处？
记者专门对此进行了采访。
合肥国际陆港公司：奋力打造国家级中欧班列集结中心
合肥国际陆港公司成立四年来，不断深度融入国家发展战略和经济布局，奋力打造国家级中欧班列集结中心，进一步提升合肥在“一带一路”中重要交通枢纽、货源地的重要地位，取得丰硕成果。
四年来，合肥国际陆港公司努力将中欧班列打造成省市融入“一带一路”建设的重要开放通道。开行7年来，中欧班列累计发运突破2000列，海铁联运超13万标箱，实现进出口贸易额超600亿人民币，货值、货重、满载率等高质量发展指标稳居全国前列，成功获批长三角区域首个陆港型国家物流枢纽。
中欧班列出发前进行装货。
在保障“皖货皖运”方面，合肥国际陆港公司坚持“立足合肥、服务安徽、辐射长三角”的总体定位，从“坐商”到“行商”、从“拼车”到“定制”、从“站到站”到“门到门”……科学应变，主动求变，先后开行“江淮号”“美的号”“美菱号”等企业定制专列近300列，开辟合肥中欧班列“+阜阳”“+芜湖”“+黄山”等城际定向班列，服务范围实现省内16个市全覆盖，助力全省“通道经济”向“产业经济”转型升级。在项目建设方面，国际陆港一期项目于2021年10月26日开工建设，预计2022年年底全部建成。
美菱定制专列。
2022年，合肥国际陆港公司将继续深度融入国家发展战略和经济布局，奋力打造国家级中欧班列集结中心，争取铁路运力倾斜，保障“皖货皖运”。同时将增开定制班列，并在已开行宁波北仑港、上海洋山港铁海联运班列的基础上，拓展与连云港、青岛港的多式联运合作，把企业“出海口”搬到“家门口”。
协鑫集成公司：今年力争实现产值100亿元以上
春日融融，合肥循环经济示范园内，协鑫集成公司的一号厂房内一片忙碌，机器高速运转，一块块组件平稳下线。同时，该企业正在加速项目建设，二号厂房预计今年二季度末达产，三号厂房力争年底前全面投产。
合肥循环经济示范园。（来源：决策杂志）
协鑫集成公司是一家从事光伏产业的高科技企业。2020年3月27日，协鑫集团与肥东县人民政府签订协议，项目落户合肥循环经济示范园。目前，建成投产的是一期15GW组件项目，投资约40亿元，占地832亩，总建筑面积约53万平方米，主要生产210mm新型光伏组件等，包括三个厂房以及仓库、研发中心等，每个厂房装备生产线10条。
2022年1月5日，在协鑫集成公司一号厂房内，十条光伏组件生产线正全力赶制订单。
“我们正在精准调试，提高良品率，尽快释放产能。”协鑫集成公司总裁舒桦表示。
目前，协鑫集成公司的产成品良率已经达到99.6%，处于行业领先水平，预计今年产值超100亿元，2023年产值超200亿元。目前，企业的订单饱满，下一步计划继续开拓西班牙、法国、巴西、印度等海外市场，同时分别与中能建、国电投、华能等国企央企以及西欧、东南亚、拉丁美洲等海外客户签订长期购销协议。
协鑫集成公司厂房。
“合肥抢抓光伏及新能源产业发展机遇，致力于打造'中国光伏应用第一城’，我们认为合肥选择这条'赛道’非常有战略眼光，也树立了全国城市产业发展又一标杆。”舒桦说，项目在签约、建设和投产过程中得到了许多帮助，企业将围绕把合肥项目打造成协鑫集团“全球最大单体项目基地”的愿景而奋力前行，有信心在今年实现产值100亿元以上。
[责任编辑：李爱琪]
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