排量和轴距向主流出租车看齐 安庆网约车新政获赞
2016年11月16日 07:41
来源:中国青年网
0人参与 0评论原标题:引导行业健康规范发展 安庆网约车新政被赞尊重创新
日前,安庆市公布网约车新政细则意见征求稿,新政对车辆属性、车型及车龄等准入条件明确了要求。细则规定:按照高品质服务、差异化经营的发展原则,车辆档次不得低于本市主流出租车车型(排量1.6L,轴距2600毫米);鼓励使用新能源车辆,车辆行驶证初次登记时间不超过三年等。
相比安徽省多个地级市,安庆市的网约车新政细无论是轴距、车龄要求等方面,都相对合理,充分结合当地实际情况和消费水平,得到不少市民和网友的好评。
以人为本新政宽松方便市民出行
此前,较多城市将网约车的车型准入标准定为:轴距2700毫米、排量2.0L,引起广泛的争议。争议主要集中于,这一标准为B型车价格普遍为18-30万,甚至一些高级车型的轴距都达不到条件,如此一来,有8、9成的网约车的车型达不到条件而被挤出市场,市民将面临打车打不到、车型升级后出行成本变高等难题。
此前,许多城市由于本地出租车运力不足,在解决本地市民和外地游客出行上,比较困难。数据显示,安庆常住人口为543万,出租车约为1782辆,万人平均出租车为3.31辆,和国家“大城市万人平均20辆,小城市万人平均5辆”的标准存在较大差距。
网约车的出现,为市民提供了便捷、实惠、舒适的出行选择,成为公交系统、出租车之外又一补充。在一定程度上,网约车的发展,减少了市民的自驾车出行。
近期各地出台的网约车新政意见征求稿,普遍标准过高和地方实际情况,缺少一个合理的过渡期,造成网约车跳崖式骤减同时,也使得市民日常出行受到了明显的影响,不得不选择其他的出行方式。在一些地方,黑车已开始死灰复燃。
安庆市此次出台网约车新政意见征求稿,充分结合了本地运力、消费水平以及市民出行便捷性等方面实际情况,采用较为宽松的准入条件,更是体现了以人为本的执政理念和尊重创新的城市形象。网友对此评论说“在网约车问题上,宜城真正体现了宜居的特色。”
滴滴为安庆提供超过1万个灵活就业机会
值得关注的是,较为合理的网约车新政也为保障社会就业方面,提供了一个良好的环境。据接近滴滴方面人士透露,截止到2016年10月底,滴滴出行已经为安庆地区提供超过1万个灵活就业的机会。
实际上,不少地方的网约车新政引发的争议之中,因为8、9成的网约车被挤出市场而带来司机大量失业是焦点问题之一。这些基层的司机中,有不少为去产能行业再就业人员,一旦失业也给社会就业再来新的压力。
此外,安庆市还着眼未来,探索出租车和网约车“融合发展”之道。而这将成为安庆市尊重创新又一具体体现。根据国务院办公厅印发的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》,对出租车行业深化改革进行了顶层设计和制度性安排,鼓励促进互联网与出租汽车的融合发展。
据了解,目前滴滴出行正在推动与安庆当地出租车企业的合作,尝试从从技术融合、服务融合、流量融合等方面,将网约车的优势、管理模式以及应用成熟的技术经验,逐步融合到出租车体系中,来助力出租车企业提升管理效率,让出租车司机能用好服务获得好收入。
对此,有专家认为,平稳过渡、引导行业健康规范发展是网约车新政的关键,最终目的是让老百姓有“获得感”。安庆网约车新政很好的把握了这一点,自然获得了百姓的好评。
[责任编辑:康鹏飞]
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