驮夫
潮汕铁路,南起汕头,北迄潮安,全长39千米,后来又加筑了意溪支线,共42千米。沿途在庵埠、华美、彩塘、散巢、浮洋、枫溪等地设站,方便沿线民众出行。干线、支线全部工程预计需300万元。
印尼绵南华侨张煜南怀着一个“铁路救国”的梦想,不辞劳苦,四处奔走筹措,动员亲友集资,张氏兄弟(张煜南、张鸿南)各投资100万银元,梅县松口华侨富商谢梦池和厦门籍富商林丽生等共认股95万银元,不足之数由张氏兄弟包下。推举张煜南为公司董事长、倡建首总理,谢、吴、林为倡建总理。铁路的勘测设计,由著名工程师詹天佑负责。
潮汕铁路由光绪三十年(1904)动工兴建,至光绪三十二年(1906)全部干线完工通车,成为中国第一条由华侨投资兴建的纯商办铁路。自建成通车之日起,至1939年被日军毁坏为止,共运营了33年。
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