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2011.10.10
然而,考虑到要将B-52的预期退役时间延长到2040年的这个情况,科瓦尔斯基也承认说,飞机上各个部件的老化速度要比飞机操作平台的老化速度快得多。而在评论各部件的替换策略时,他通过雷达作为例子,极不情愿的承认了元器件老化这一情况给“飞机维护的任务增添了一个巨大负担”这个事实。而假如再将关岛需要轰炸机经常参加任务的后勤需要考虑进去的话,这个问题就会更加严重了。
而在谈论到未来的远程攻击轰炸机的计划时,科瓦尔斯基称,在是采用人工操作,还是采用非人工操作这个问题上,不能想象的太简单、太单一。他认为,可以考虑采用现在经常说的“可选择性操作”来处理这个问题。
从科瓦尔斯基上述的言论中,我们可以感受到,他并不认为全球范围内的轰炸任务采用非人工操作是一个好的选择。更进一步,他甚至质疑在当前这个时期,花费大约5亿美元去研制无人驾驶飞机,是否具有充分证据可以证明其可执行性及可靠性。
最后,他反复强调了一系列空军指挥部正需要面对的关键问题。其中最为关键的两条是:1)该如何做到使用核技术,在完成任务的同时不导致传统的军队战斗力不被轻视和松懈;2)应该如何维持并不断强化司令部所掌握的力量,以及怎样在面对有可能出现国防预算消减的情况下,保持足够的资金去进行军队的现代化改造。(斯年)
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