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此前马达西奇公司官网发布了一则消息，引起了来自国内舆论的热烈讨论。那就是在他们最近更新的监事会成员名单中，总共有九位候选人，其中有四位是来自我们的投资者，包括天骄航空等，其余五位候选人，则是由乌克兰的大昌行所指派的，而大昌行和天骄航空一直是良好的合作伙伴关系。无论候选人中谁会正式当选从而进入马达西奇监事会，都是由我们实控监事会。
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马达西奇公司，是位于乌克兰扎波罗热市的一家世界知名发动机生产商，成立于1907年，其生产的发动机主要为固定翼飞机和直升机提供动力系统，曾经创造过不少全球闻名的精品，比如世界上最大的发动机安-225的DT18T型发动机便是由该公司生产。苏联时代，它的产品已经出口到全球近百个国家，在当时被称作“苏联航空工业的心脏”，名动一时。
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苏联解体后，由于乌克兰政府的错误政策，国内资金运转困难，导致境内的马达西奇公司也陷入困境，经济状况不佳。为了拯救因为缺乏资金而濒临破产的公司，当时的经营方决定向外界出售马达西奇公司的股份。虽然马达西奇公司经济利益一直在下滑，但是我们十分看重该公司在各种发动机研制上的技术和经验，曾经与其商议购入其股份，达成互惠互利的合作。然而在当年却被美国所破坏，以至于直到今年才真正达成这项合作。
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长久以来，美国都对我们十分忌惮，严防我们有提高自己的军事实力的机会，又怎么会让我们有在发动机这一领域获得先进技术的机会，对我方实行着严密监控。因此在得知我方收购马达西奇股份后，动用美国政府官方的势力向乌克兰政府施压，要求政府出面阻拦这一本身合法的交易顺利达成。乌克兰政府由于对苏联和俄罗斯的厌恶，内部一直有大量亲美亲西方的势力存在，故而他们在美国的施压下，撕毁了马达西奇与我们所签订的协议，并将我们所收购的股权冻结。对此等狼狈为奸的行为，我们表示了严重抗议，指责美国插手他国合作的无理取闹，以及乌克兰政府言而无信的苟且行径。
时至今年，这项交易终于再次迎来转机。就我们和美乌两国进行商谈后所达成的最新方案来看，美方始终掌握马达西奇公司的最高控制权，我们可以从该公司得到高端的军事技术和航空所需的发动机事务，而乌克兰则获得大量的利润。这意味着，通过多年的努力，我们终于成功得到了马达西奇公司的股份，拿回了本来就该属于我们的股东权力。这一消息令举国上下都十分振奋，因为这将为未来国产战机的研发奠定坚实的后盾，能够促进国防军事工业的发展，对我们来说具有划时代的意义。
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