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[首藏作品](7978)新一代智能城际动车组亮相贵州
新一代智能城际动车组亮相贵州
◎通 讯 员 金万宝 本报记者 杨 仑 何星辉
3月30日,由中车长客股份公司为贵州省贵阳市量身定制的我国首列新一代智能城际动车组正式投入运营,在贵州省正式上线。
作为新一代智能城际动车组,该列车以中车长客股份公司研制的CRH3A-A型城际动车组为平台融合复兴号智能动车组的最新科技,首次在城际动车组中应用大数据、5G通讯、北斗卫星定位、健康管理系统(PHM)等前沿技术,堪称最具“智慧”的新一代城际动车组。
记者了解到,该车组环贵阳城一圈最快1小时26分。
拥有“私人医生”的城际列车
今年冬奥会期间,奥运版复兴号智能动车组给人留下深刻的印象。
“我们把复兴号智能动车组的智能服务、智能监控、智能运维等功能运用到了城际列车中,可以说这是'聪明’的列车,”新一代智能城际动车组设计经理夏东伟告诉科技日报记者。
运行安全始终是列车最关注的问题。夏东伟介绍,城际动车组首次采用以太网通讯,使数据传输更有效率,全车设置1500多个实时在线监控点,如同“随车医生”,对列车关键系统、关键部位进行精准监测及高效诊断。
城际动车组中首次搭载由车载设备、车地数据传输、地面系统组成的故障预测与健康管理系统(PHM),以多年来积累的动车组运营大数据为基础,实现关键零部件性能状态智能评估。同时运用大数据处理技术、计算机智能分析技术,列车能够开展自主检修研究和部件寿命评估,预计全寿命周期维护成本可降低40%以上。
不仅如此,该列车还首次在城际动车组中采用5G网络技术,实现车内无线WiFi全覆盖。更贴心的是,动车组实现对客室温度、灯光亮度、甚至是过隧道时的压力波进行精准智能调节,全方位提升旅客乘坐舒适度。
绿色快捷 高标准打造城际公交
此次上线运营的城际列车采用4辆编组模式,两动两拖,最高运营时速200公里/小时。
为了满足城际铁路“公交化”的需求,列车组通过优化牵引系统,设置高加速模式,列车具备起快停、快速乘降等功能;同时通过设置大开度对开电动塞拉门,车门净开度提升50%。此外,车内还设置了离子空气净化装置,并具有病毒和细菌消杀功能。
据了解,贵阳市域快铁环线是全国第一条环城市域快速铁路,全长约113公里,为国铁双线电气化铁路,共设17个站点,在开通运营前,中国铁路成都局集团有限公司贵阳车辆段开展了联调联试、检测验收和安全评估,对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行了综合优化调整;作为穿行在喀斯特地貌的市域环城快铁,中铁八局三公司在施工中以科技护航,克服了很多施工难题。
该新一代智能城际动车组不仅能够完善城市公共交通网络体系,为贵阳市民提供更加便捷舒适智能的出行服务,还将更好地推动贵阳市各区域协调发展,发挥贵阳作为贵州省会在区域经济社会发展中的示范带动作用。
(《科技日报》2022年3月31日,第 3   版)
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