昨天受朋友之邀参观了上海国际车展(15届)。第一次看到那么多漂亮的豪车,还有那么多美女车模,算是开了眼界。本人对汽车不懂行,也不会选择,胡乱拍了些照片,也没弄清拍摄的是靓女还是靓车。
看车展只认识桑塔纳车,不由想起坐车的事。在大桥农场时,我与我的朋友们只有资格坐马车。再就是坐在拖拉机或卡车后面那朝天敞开着的车斗里(当年人货混载不违法),连坐驾驶室里副驾驶位置的资格也没有(有人还认为那是最公平的时代)。
后来到政法机关工作,乘坐绿色帆布顶蓬的北京吉普车,那车曾经是伟大领袖最喜欢的车,改革开放后我们也有资格乘坐了。这之后有了上海牌小车,这该是真正的轿车。因工作关系外出常携带保密文件和小型武器,乘班车是不允许的,被逼有资格乘坐小车。
再往后就坐桑塔纳,名称是桑塔纳3千嘛4千?分不清。我认识轿车的水平就到此为止。也曾乘坐过高级的小车,那是银行、证券公司等单位的车,好象叫皇冠、宝马这类名字,因为只是临时用用,记不了那些车名。坐小车有个传统,就是领导或者级别最高的人坐副驾驶位置,其他人坐后排。我一直很自觉遵守这个规则。再后来,当别人总让我坐前面副驾位置时,我意识到自己资格老了也算是个小领导,同时是年纪也大,该退休了。再一看,原来,领导们都有了专车,不愿与我同坐一辆车了。我乘的车上没人级别比我高或年纪比我大的,车上位置当然由我选择。而且,我经常是一个人孤单乘车外出,这就必须要坐副驾驶位置,否则,驾驶员会认为我瞧不起他,或者以为与他有矛盾。
年纪大了有高档些的车坐了,但我身体却只适应坐桑塔纳,坐那些高档车要晕车。比如在阿克苏或乌鲁木齐市内转转问题不大,一旦出城上公路车速提高,就胸闷恶心要吐。实在只有坐低档车的命。
我和朋友到国际车展上来,是只看不买。按我们的收入,能有看车的眼福就不错了。我们这些人,是被前30年那时代害了。如果改革开放提前十年,我们中的多数不会是如今的状况,至少可以买辆小车自己开。(写于2013年4月26日星期五。)
(车展图片24张。)
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