昨天受朋友之邀参观了上海国际车展（15届）。第一次看到那么多漂亮的豪车，还有那么多美女车模，算是开了眼界。本人对汽车不懂行，也不会选择，胡乱拍了些照片，也没弄清拍摄的是靓女还是靓车。
看车展只认识桑塔纳车，不由想起坐车的事。在大桥农场时，我与我的朋友们只有资格坐马车。再就是坐在拖拉机或卡车后面那朝天敞开着的车斗里（当年人货混载不违法），连坐驾驶室里副驾驶位置的资格也没有（有人还认为那是最公平的时代）。
后来到政法机关工作，乘坐绿色帆布顶蓬的北京吉普车，那车曾经是伟大领袖最喜欢的车，改革开放后我们也有资格乘坐了。这之后有了上海牌小车，这该是真正的轿车。因工作关系外出常携带保密文件和小型武器，乘班车是不允许的，被逼有资格乘坐小车。
再往后就坐桑塔纳，名称是桑塔纳3千嘛4千？分不清。我认识轿车的水平就到此为止。也曾乘坐过高级的小车，那是银行、证券公司等单位的车，好象叫皇冠、宝马这类名字，因为只是临时用用，记不了那些车名。坐小车有个传统，就是领导或者级别最高的人坐副驾驶位置，其他人坐后排。我一直很自觉遵守这个规则。再后来，当别人总让我坐前面副驾位置时，我意识到自己资格老了也算是个小领导，同时是年纪也大，该退休了。再一看，原来，领导们都有了专车，不愿与我同坐一辆车了。我乘的车上没人级别比我高或年纪比我大的，车上位置当然由我选择。而且，我经常是一个人孤单乘车外出，这就必须要坐副驾驶位置，否则，驾驶员会认为我瞧不起他，或者以为与他有矛盾。
年纪大了有高档些的车坐了，但我身体却只适应坐桑塔纳，坐那些高档车要晕车。比如在阿克苏或乌鲁木齐市内转转问题不大，一旦出城上公路车速提高，就胸闷恶心要吐。实在只有坐低档车的命。
我和朋友到国际车展上来，是只看不买。按我们的收入，能有看车的眼福就不错了。我们这些人，是被前30年那时代害了。如果改革开放提前十年，我们中的多数不会是如今的状况，至少可以买辆小车自己开。（写于2013年4月26日星期五。）
（车展图片24张。）
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