衢江航运第2个梯级电站获批
衢州新闻网|www.qz828.com 2011-08-23 14:45
8月18日,《钱塘江中上游衢江(衢州段)航运开发工程安仁铺枢纽及船闸工程初步设计》获省发改委批复。据衢州市衢江航运开发工程项目建设指挥部安排,该枢纽及船闸工程将力争下月28日、确保10月下旬开工。
安仁铺枢纽及船闸工程位于衢江已建成的塔底水利枢纽下游约8公里处。工程总体布置从南到北依次为电站厂房、泄洪闸、江心洲、泄洪闸、船闸。水库正常蓄水位为53.5米,正常库容为1625万立方米。泄洪闸共设29孔,每孔宽14米,电站装机容量为1.6万千瓦,多年平均发电量5966万度。船闸考虑航运长远发展,结构及水深满足1000吨级船舶通航要求。船闸全长1145米。
据悉,衢江航运开发工程起自衢州市区双港口,终至兰溪马公滩,按四级航道设计,全长80公里,其中衢州段57公里,金华段23公里。衢江航运开发工程(衢州段)主要工程有:新建红船豆、安仁铺2个梯级电站,塔底、安仁铺、红船豆、小溪滩4个船闸,龙游、衢州2个锚泊区,疏浚57公里航道,改造2座桥梁,相应的船闸和电站管理用房及助航配套设施建设,总投资估算为26.25亿元。其中红船豆枢纽及船闸工程已于2010年10月开工建设。
另悉,安仁铺枢纽及船闸工程是《钱塘江流域综合规划》衢江干流梯级开发中的第二级水利枢纽,以航运、发电为主,结合改善水环境和灌溉等综合开发利用的项目,总投资约10.29亿元。
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衢江航运开发是综合性水资源开发利用工程,通过6个梯级电站建设,每年可发电4.6亿千瓦,通过航道整治、新建护岸工程并实施沿线绿化美化,极大地改善航道两岸的生态环境。据《项目可行性研究报告》预测,可利用水运的大宗货物如果按每年800万吨、平均运输距离350公里来计算,借助于衢江航运,可为企业节约运费2亿元以上。其能源消耗占公路的十分之一、铁路的二分之一。而二氧化碳排放量更是公路的五分之一或更少。通讯员傅惠民余春辉
[来源:衢州晚报 编辑:梅萌]
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