伤不起，恨不起

我在网上看到一句话，中国不是人口多，而是借口多。这句话正确不正确，我没有经过实证研究，所以无法肯定，不过就我遇到的一些生活中的点点滴滴，发现不少人做错了什么事情没有丝毫勇气认错，首先是搪塞，实在是纸包不住火时，就找各种各样的借口。

如果日常生活中一些非原则性的误会来点善意的欺骗往往会使人际关系更加和谐，然而遇到一些弱智的借口，就让人有些无可奈何，不好去与对方争辩什么。争辩吧，对方太弱智，和一个弱智的人争辩比踢一条死狗还无聊；不去争辩吧，自己的合法权益受损。这种感觉用网络上流行的一句话就是伤不起，恨不起。

且说某路城乡中巴不准时是出了名的，由于不准时，我是受害的顾客之一，因为我经常坐那路车。据运输方的说法，最早班是早晨六点半，整天是每半个小时一班。我乘车的站台离起点站不到一里，就是第二站，有一天我于六点二十五分到站台，竟然等到七点过五分才等到第一班车，弄得那一天我上课迟到十分钟。

上完课回住地，我依然在某站台乘那路车，如果确实是半小时一班，那么从理论上说，等车时间应该不超过半小时，即使超过也不会超过太远，因为该站台离另一端的离起点站不远，整个是走环线，遇到塞车的可能性极小。可是我经常等车超过40分钟，等得人捶胸顿足。有一次，我整整等了45分钟，以为等了很长时间，没想到刚上车就有上车的人对售票员抱怨说等了一个多小时！

还有一次差点把我气得晕倒，我等了半个多小时，没有看见那路车的踪影，心急火燎之际，不禁朝立交桥上望了望，发现那路车从立交桥上跑了。那路车以往一直是走立交桥下的，而且那天立交桥下也没有塞车，搞不清是什么原因他们置桥下站台上的顾客不顾而径直从桥上走了。我以为他们改了站台，决定在前一个站台上车，没想到他们又停靠那个立交桥下的站台。实在把握不准的我有时坐在车上想，难道跑客运的中巴也像天上的云，说变就变？

因为与我出行有关，有一次车上人不多，售票员没事，我就问起为什么半个小时一班的车经常等车超过半小时。售票员没有一丝愧疚的表情，轻描淡写地说：“本来是半小时一班的，可是昨天我们车队里有两台车被警察抓了扣了，今天没有那么多车在路上跑，所以发车间隔要超过半小时。”

我不知道售票员说的是借口还是属实。如果是借口，那么借口也太弱智了，车队里有两台车被警察抓了扣了，要么是车辆手续不全要么是在路上撞红灯违规，无论哪种情况，都说明是一个下三滥的车队；如果属实，那顾客更加不敢坐那路车了，因为确定无疑是下三滥的车队。