国家发改委宣布,从6月9日起,国内汽柴油最高零售价每吨分别下调。国家发改委表示,根据近期国际市场油价变化,综合考虑当前国内外经济形势、国内成品油市场供求情况,按照现行成品油价格形成机制,决定降低成品油价格。其中,汽、柴油供应价格每吨分别降低530元和510元。
此次成品油价格下调是三年以来的最大幅度下降。发改委说,受欧债危机进一步加剧、市场对欧美经济复苏缺乏信心等因素影响,国际市场油价继续震荡下行。还有,此次成品油价下调有利于控制通货膨胀,油价下降,利好的板块最大的就是交通运输业,航空和海洋运输业的主要动力就是原油。随着油价下降,国内交通运输业的运输成本随之下调,相关产业比如,私家小汽车的邮费下调,数量或可能继续增加,有刺激汽车消费的作用,使汽车类公司受益。货运成本下调,利好快递业。航空运输费用下调,那么更多的普通百姓可能会选择航空飞机出差或远行。油价下调,会降低各工业产业的机器化运行成本,降低农业生产及农产品成本。
工业化、产业化会推动城镇化的,中国城镇化发展过程中,重点不仅仅是大城市、特大城市,还有一些小城镇的发展,中小城市的发展,新城建设等,未来大约有2亿农民要进入城市,现在的城市数量还不够,要建设城市,怎么建设?从地图上看,就是扩大城市的面积,拓展周边中小城市,在新土地建设新城市,最直接的表现,就是会看到更多的楼房拔地而起,不仅在城市中心,在城市周边也会出现更多的居民楼、写字楼、商铺等,还有汽车的数量也会进一步增加,更多的人们购买私家小汽车,以满足上下班的需要。建设城市,最基本的一个要素就是要有产业,产业是一座城市的基础,城市里承载着产业,产业的发展会带动城市的建设,而城市的建设,也需要产业的发展。更多的人口进入城市,需要一定的生产和生活的处所,这样,人口增加了,房子、汽车都会随之增加。房子、汽车增加了,也需要更多的人口居住和使用,商品房去库存的同时,更多的人口居住工作到城市了。消耗能源、资源为特征的工业化已经不适应未来发展了,高能源、高能耗的工业化,开始转型升级,向着低消耗、低污染的方向转型。
环保成为了重要的考虑,十二五”期间,中国环保累计投入要超过5万亿人民币,节能环保领域的潜力巨大。转变经济发展方式,城镇化成为重大战略,那么,城镇化是扩大内需、可持续发展的城镇化,需要走节约集约利用资源、保护自然生态和文化特征、大中小城市和小城镇并举之路,中国发展城镇化,更多的人口进入城市,房子多了、车子多了、工厂多了,更多的排放一定会对空气质量有影响,所以环境保护成为了重要的课题。
城镇化是中国扩大内需最大的潜力所在,而自然资源是有限的,如何更加高效更科学使用现有资源,是产业转型升级需要考虑的,更多的人口进入城市、房子多了、车子多了,其它相关还有医院、学校、市政等需要随着增加。城市化离不开工业,工业生产排放污染等将更加棘手,加上更多的工业燃气排放,私家小汽车尾气排放等,导致二氧化碳排放增加,如何更好地保护环境,如何走绿色发展道路,更加绿色。扩大内需,城镇化是机遇也是挑战。
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