南极行(19)--独一无二的纪念品
(2009-10-23 00:14:09)
转载▼游轮离开洛克罗伊港开始返航.船长出人意料的安排游轮通过珀尔帖水道(Peltier Channel).珀尔帖水道长约10公里,以法国物理学家吉恩.珀尔帖(Jean Peltier)的名字命名.当伊恩向大家宣布这个消息时,显得非常兴奋.他说这条水道他和船长都没有走过,所以穿越水道是一次真正的探险.此水道很狭窄,船长利用自己以前在其它游轮获得的经验,指挥他的团队谨慎地通过这条水道.为了使驾驶团队能集中精力在航行上,船长下令暂时关闭驾驶舱,禁止游客上船桥,以免游客们打扰和分散驾驶人员的注意力.
船长的决定给了我们最后一次机会再看一眼南极.游轮航行在狭窄的水道上,两岸雪山连绵,冰川不断.一条小须鲸(Minke Whale)与游轮擦身而过,遗憾的是,等船员告诉我们的时候,小须鲸已经远去.在我们整个的南极航程中,唯一没有看到的大型海洋动物就是鲸类.其原因是我们去的时节尚早,大批的鲸还都没有到达南极呢.
不久游轮驶出了珀尔帖水道,进入了开阔的南大洋,驶向以险恶著称的德雷克海峡(Drake Passage).告别了,南极!
德雷克海峡300多公里长,900多公里宽,平均水深3600米,是世界上最宽的海峡,也是世界上最深的海峡.世界上流量最大的南极环流从太平洋经德雷克海峡流入大西洋,德雷克海峡形成一个"瓶颈",使南大洋环流在此流速加快.海峡上空盛行西风,形成强劲的"西风带",风暴似乎成为德雷克海峡的主宰,一年到头狂风不断,使其以狂涛巨浪闻名于世.因此,德雷克海峡被人称之为"杀人的西风带","暴风走廊"和"魔鬼海峡".
晚餐前的回顾和简报会上,探险队长伊恩回顾总结了我们这一充满艰险,挑战,惊喜,刺激,欢乐的难忘旅程.虽然在中途遭遇了狂风恶浪的袭击,延误了一天的行程.但后来老天爷给予了我们补偿,连续几天的好天气使我们完成了大多数的计划,使我们的梦幻之旅有了一个完美的结尾.伊恩总结以后,探险队员之一,历史学家约翰.哈瑞森激情的朗诵了他写的三首短诗.
随着游轮越来越深入大洋之中,船身的摇晃幅度也越来越大.经过前几天的平稳航行之后,我们又开始进入摇滚状态.晚餐后到甲板上欣赏晚霞.大海上的晚霞总是那么壮观,动人心弦.
12月8日,西北风5级,阵风达7级.德雷克海峡的风浪名不虚传,昨天夜里船就已经摇晃的很厉害.早上起来去吃早饭,我和太太都没有要晕船的感觉,这使我极为振奋.看来我们经受了那三天从南佐治亚岛到南极半岛的险恶航行的磨练,已经基本上适应了这种大风大浪的海上航行,晕船对我们已经没有太大的威胁.
早餐后,我们来到观景大厅,重新开始了前几天因频繁登陆而中断了的知识讲座.探险队女队员梅根介绍了她在澳大利亚南极科考基地对企鹅和海豹做科学研究时的工作和生活情况.她展示了许多图片,介绍了她和其他研究人员如何苦中做乐,克服南极的严寒,还有那与世隔绝的寂寞.她是天暖时跟科考船到达基地的,大家热热闹闹了一阵,然后突然有一天,科考船要走了.她站在那里,目送着科考船渐渐远去,心里有一种难言的滋味.因为她知道现在只剩下他们几个人了.而面对他们的,则是漫长的严冬.生日节日要在那里过,生病了也要自己医.也正是这种日日夜夜的朝夕相处,这些科考人员之间结下了深厚的友谊.看着这些图片,听着这位瘦小的女子不动声色地讲着她不同凡响的故事,我们对她是非常的敬佩,太太更是感动的不得了.所以当梅根提出要设立了一个奖,希望大家为她的研究工作捐钱时,太太就毫不犹豫地去找她捐了两份钱,其中一份是代表我捐的.
继梅根之后,历史学家约翰.哈瑞森介绍了历史上来往于"合恩角"(Cape Horn)的商用帆船和驾驭帆船的水手们.合恩角位于南美洲国家智利的最南端,隔德雷克海峡与南极洲的南舌特兰群岛(South Shetland Islands)相望.历史上,在巴拿马运河没有开通前,许多来往于大西洋和太平洋的商船都要绕行南美洲,经过合恩角.哈瑞森的曾祖父就曾经是这种帆船上的水手,经常要战狂风斗恶浪过合恩角.所以哈瑞森极为注重这段历史.
下午的两个讲座,首先是大学教授伽瑞(Gary)讲述了从古至今地球气候逐渐变化,环境温度逐步升高的历史和现状,以及这种变化对未来的影响.这个讲座引起了游客们的很大反响.这是一个充满争议的话题,人们提出了很多疑问,伽瑞教授逐一回答了大家的问题.第二个讲座是由船上的客人,在南佐治亚岛搭船回乌斯怀亚的英国渔政官员珍妮佛(Jennifer),介绍了南佐治亚岛的渔业,以及她所做的渔业管理工作.(南佐治亚岛为英国的属地)
整个白天,除了听讲座吃饭,其它时间怎么打发呢?不像那些豪华的超级游轮,我们这个由破冰船改装的小游轮没有那些像拉斯维加斯似的娱乐设备.船上除了一个图书室外,连电视都没有.尽管探险队安排了4个讲座,但每个讲座最多一小时,剩下的时间太太多是在舱里休息或看书,我则用这些时间拍海鸟,练习抓拍.在这大风大浪里拍那些追逐游轮的海鸟可不是一件容易的事.尽管我的镜头有防抖功能,但拍出来的照片绝大部分还是虚的.
漂亮的黑眉信天翁(Black-browed Albatross)
这是南极海燕(Antarctic Petrel).
南极海燕和岬海燕(Cape Petrel)
在晚上的回顾和简报会上,伊恩提出我们每一个来过南极的游客都应该成为一名南极大使.宣传爱护南极,宣传保护地球环境.尽自己所能为保住地球上这最后的一片纯净之地而努力.回想这些天梦幻般的历程,伊恩的讲话得到了大家的共识.这么神奇美丽的南极,谁不希望她能永远存在呢.
12月9日,西风7级,阵风达到9级.好家伙,风力有增无减.德雷克海峡确实厉害,只要经过德雷克海峡,你就一定会知道什么是在风口浪尖上的感觉了.狂风巨浪无情的撞击着我们的船,呼的一下把我们顶上浪尖,唰的一下又把我们拽入浪底,大有一股不把我们吞噬掉誓不罢休的劲头.我们的游轮上下左右前后全方位的摇晃着,顽强的与风浪搏斗着,缓慢的向前推进.
早晨7点半,伊恩在广播喇叭里招呼大家起床.这是我们此行的最后一天在大洋上航行.此时,游轮已经向北越过了南纬60度线,离开了行政上的南极地区.
上午有最后的两个讲座.先是由哈瑞森讲了阿根庭火地岛上南美洲土著居民与欧洲殖民者的历史.然后是梅根介绍了她的新的企鹅研究项目.下午是游客打包装箱和结帐的时间.我们的箱子很简单,很快就打理完毕.空余的时间我又到甲板上给海鸟拍了些照片.然后又到船上各处走了走,最后再看看我们吃住了近三个星期,带我们走南闯北饱览南极梦幻风光的游轮.在图书室面对船头的窗户前,拍下了游轮顶风破浪勇往直前的照片.
这可能是未成年的漂泊信天翁(Wandering Albatross).
这是南方大海燕(Southern Giant Petrel)
下午5点半,在观景大厅探险队办了一个小拍卖会.拍卖此次航行所用的航海图和几件小物品.拍卖所得全部捐给"拯救信天翁基金会".拍卖会上竞价喊价颇为热闹,多数拍卖品被加拿大游客比尔拍得.竞价最为激烈的就是那幅航海图,最后还是被比尔以五百美元夺得.
拍卖会后是"船长告别会"(Captain's Farewell Party).船长杰凯克召集了他的驾驶团队,轮机团队,客舱餐厅服务团队,厨师团队,医生,以及所有的探险队员站到了观景大厅的讲台上,然后船长作了告别致词.致词结束,大厅里响起热烈的掌声.这是所有游客对全体船员和探险队员们的衷心感谢.感谢服务团队和厨师团队在整个旅程中给予我们的细致周到的服务,感谢船长和驾驶团队及轮机团队为保证我们旅途的顺利和平安所作出的巨大努力,更特别感谢探险队员们为我们所有的登陆活动所作出的精心安排和付出的极大辛苦.此时,所有游客和船员每人手举一杯香摈酒,共同庆贺整个行程的圆满结束,船员与游客互相道别,气氛十分感人.
接下来,船长为那些曾跳入冰海温泉的游客逐一颁发南极游泳证书,大家鼓掌向这些勇者致敬.当然获得最热烈掌声的要属那位80多岁的英国老太太.
证书颁发完毕后,梅根向大家展示了她所设立的抽奖的奖品.原来是那面一直飘扬在船尾的船旗,上面有从船长到厨师等所有船员的签名.难怪这两天没有看见这面船旗.这个奖品太有意义了.它一路上随我们见证这次独特的旅行,加上那些宝贵的签名,可以说是世界上独一无二的纪念品.不知哪位幸运者能得到它呢.抽奖开始了,当梅根宣布了获奖人的名字时,我和太太都不敢相信自己的耳朵,太太中奖了!太太实在是高兴的不得了.在这之前她从来没有在任何时间,任何形式的抽奖活动中得过奖.她常常自嘲自己不是得奖的命.万万没想到这次她中奖了,而且这第一次中奖竟是这么一件难得的宝贝.我对太太说,这次中奖一定会给我们的后半生带来好运气.当太太领奖回到座位后,坐在她旁边的一位美国男士告诉她:你知道吗这是我最想得到的纪念品,太羡慕你了!会后又多次有人向太太表示羡慕和祝贺.
最后,放映了探险队员柯瑞斯(Chris)制作的记录我们整个航程中各项活动的幻灯片,照片来自所有探险队员.看着屏幕上一个个熟悉的镜头,尽管都是自己亲身经历过的,但还是免不了一阵阵的激动.整个观景大厅里时不时的发出阵阵激动的感叹和欢乐的笑声.
放映结束后,我们来到后甲板,再最后看一眼南大洋的日落.这时,船公司主管戴维德(David)的夫人过来问我们能不能举着奖品船旗让她拍张照片.在南大洋日落的背景下,举着船旗在游轮上留个影,太有意义了.我们不但同意让她拍了,而且还请她用我们的相机也拍了一张.这时其他的游客也纷纷过来,把我们这难忘的一幕拍摄了下来.
